2005年2月16日限制污染物排放的全球性公约《京都议定书》正式生效，经过一年多的时间，环境保护已成为世界各国十分重视的问题，被各国的消费者越来越关注。中国作为《京都议定书》的签约国，正日益提高对环保的要求，加大了降低污染物的排放，尤其是降低机动车污染物的立法和强制性执行力度，北京、上海、广州等地已先后开始执行国Ⅲ标准，其它地区执行此标准也只是时间问题。

　　中国不断提高汽车排放和其它强制性技术要求使我们和欧洲目前的市场规范要求进一步缩小距离。可是要进入欧洲主流的核心市场，一直是吉奥公司和其欧洲合作伙伴关注的焦点。自去年向欧洲出口第一批161辆SUV和皮卡后，按照市场的反馈，吉奥公司欧洲合作伙伴DR公司对吉奥皮卡和SUV在细节上进行了一些改进，同时为了开拓欧洲市场，加大在欧洲区域的销售量，双方计划合作生产一款柴油四驱皮卡和SUV汽车，搭载DR 2105 XR – MTD 90柴油发动机，此发动机是一款四缸直列涡轮增压电喷柴油机，可以达到欧Ⅲ以上排放标准。目前此车已经在欧洲调试、试验完成。为了在中国进行生产准备，DR公司先后派技术部经理Mr.Antonio和市场部经理Mr. Luca带领一支十余人的外国专家，与公司技术中心丁华主任、范逸春工程师等人一起工作、交流，在公司进行发动机匹配、装车、调试等项目，并就汽车电路设计、内部设计、零部件要求等问题进行了探讨。

　　经过半个月的磨合和努力，在DR公司专家回国之前，双方合作的结晶终于完成点火，经过初试，效果超过合作前期的预期。接下来公司与外方拟就此车进行进一步的细化工作，选择优秀的供应商，开发一些零部件，待全部准备工作结束后，吉奥公司会成为生产第一批搭载欧洲发动机的柴油四驱SUV和皮卡。据悉，双方有意进行合作，将携此车参加一些欧洲大型的汽车展览会，为吉奥汽车的欧洲之行做足铺垫工作。与国内一些其它厂家所不同的是，届时将使用吉奥公司自有的品牌，不为他人做嫁衣。