东昌汽车的汽修专家在上一专题传授了诸如汽车油耗理论与实际数据的理解、新车磨合和日常保养的重要性以及对仪表板正确解读的把握。本期讲座将围绕驾车常用技巧的专题，让新手一族对爱车的使用经验“留一手”，确保您在驾车时能始终拥有轻松自如的好心情。

　　用户与专家的问答 （中）

　　上坡上桥“安分守己”

　　用户：上坡、上桥时经常遇到强行插队的车辆，有时为了避让差点出事。请问，该怎样防止旁车插入？

　　专家：坚持“走自己的道路”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。需要注意的是，跟车一定要与前车保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

　　不要盲目放空挡

　　用户：现在油价居高不下，听说放空档可以省油，也有人说这样做不安全，究竟可不可以放空档？

　　专家：不建议经常放空挡。在速度不快、道路宽敞、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆有可能失控。省油固然需要，但生命安全更重要。

　　换档需要讲效率

　　用户：我是新手，驾车换档时常常不能得心应手。怎样换档才最有效率？

　　专家：换档的诀窍在于学会听发动机的声音。车速快、档位低，换档的时候会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，车子起步开动之后放2挡。

　　超车、变道靠判断

　　用户：都说超车和变道主要靠判断，那么，能准确判断的技巧是什么？

　　专家：超车、变道切忌优柔寡断，要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，既要判断距离，还要判断后车的速度。确保安全才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。若行驶过程中，前方有公交车靠站，看不清车头处有无行人过马路时，可以看公交车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，这时切忌盲目超车。

　　谨慎小心免打滑

　　用户：据说行车打滑会突然失重飘移。请问，怎样避免打滑？专家：路面打滑是比较多见的突发状况。打滑时会失去对车辆的控制。一些新手一紧张竟用“进行超速驾驶”来避免打滑，这很危险。谨慎的驾驶员会密切注意前方的情况并采取应急措施。还有一种不常发生却同样很危险的浮滑现象，即轮胎下的水积聚太多，由于车速太快，车轮与道路很少或更本不接触，就会发生浮滑。另外，轮胎花纹磨损较大，一个或几个轮胎压力低时也会发生浮滑。如果能看到树木、电线杆或其他车辆在水中的倒影，而且雨滴在水面上能溅起水花，这时要小心减速驾驶免浮滑。

　　克服驾车“恐高症”

　　用户：我的驾龄较短，一上高速公路就战战兢兢，快不敢，慢不能。该怎样克服这种恐惧心理呢？

　　专家：在高速公路驾车最重要的安全保障是：跟上车流并保持右侧行驶；按标示的限速调整车速或与车流速度相一致，并确保留有适当的车距；改换车道前检查后视镜，接通转向信号。离开车道前迅速查看一下身体侧后方，确保车的“盲区”内没有其他车辆；夜间上高速公路应当以较低的车速行驶；当要离开高速公路时，应及时移入正确的车道。

　　不同路况不同手段

　　用户：我刚买了新车，周末喜欢游郊外，遇到乡下路况差或山路该怎样行驶？

　　专家：陡峭的坡路或山道与在平原或丘陵地带驾驶不同。山路上，车辆零部件的工作负荷很大，出发前应检查所有的液面、制动器、轮胎、冷却系统和变速器。下坡时让您的车减速，换至低档，否则爱车的制动器会变得很热，以至于不能工作而导致发生撞车事故。另外，下坡时空档滑行或断开点火开关是危险的，一定要保持发动机的运转及挂档。