10月9日午夜，在京广南路和长江路交叉口，聚集了很多人，在那里，一场别开生面的汽车紧急救援检测活动正在启动。检测的对象是省会的汽车4S店，内容是汽车4S店对社会承诺的24小时紧急救援服务的兑现程度。

　　长假归来的汽车需要维修保养，借此时机，并配合东方今报“爱车服务月”启动，经郑州市汽车流通行业协会牵头，联合东方今报《今车市》及河南电视台都市频道《汽车时代》、经济生活频道《车行天下》、公共频道《四轮部落》，河南人民广播电台交通广播及大河网，河南车网等多家媒体，对省会22家汽车4S店的紧急救援进行了一次大摸底。

　　活动开幕式上，郑州市汽车流通行业协会秘书长吴大胜表示，这次活动，是对郑州市汽车4S店的售后服务进行检测，考验其服务真功，并提升汽车经销商的整体服务意识。

　　紧急救助，所言不虚

　　“我刚从外地出差回来，车坏在长江路和京广南路交叉口打不着火，不知道什么原因，能不能麻烦过来检查一下？”

　　22时57分，《车行天下》的工作人员打出了第一个电话，是打给河南裕华紫光的。

　　随后，接连打出22家汽车经销店电话，在被测试的22家4S店中，不少经销商的24小时紧急救助所言不虚。

　　23时13分，工作人员打通豫中丰田的救援电话，请求救援的理由仍然是油路有问题，23时31分，豫中丰田工作人员赶到“现场”，仅用了18分钟，而且救援人员着装整齐，救援工具一应俱全。

　　记者询问：午夜救援这种情况是不是常见？豫中丰田的救援人员说，刚看到那么多人有些紧张，随后就平静下来，他说午夜救援很常见，他之所以带了那么多工具来，就是看看现场能不能维修，如果不能的话，他就把车先拖走。随后赶到的河南涌金、河南天时、富达雪铁龙、万通一汽等，都做到了着统一工装，服务态度热情。因距离的远近不同，花费的时间也稍有不同，河南涌金用了20分钟、河南天时用了26分钟、富达雪铁龙用了11分钟、万通一汽用了26分钟。

　　郑州市汽车流通行业协会吴大胜秘书长说，要是大家都能做到这么好就好了，不过，有些并不尽如人意。

　　服务承诺，尚能过关，还未完美

　　在接受测试的22家汽车4S店中，除了以上几家做得比较好以外，其他的或多或少都存在一些问题，有的是救援等待时间过长，不能在约定的时间内赶到，有的是工具不齐全，有的则是没有穿统一的工装。

　　在这次救援测试中，第一个打出去的救援电话是给裕华紫光的，时间是22时57分，可是裕华紫光的救援人员在23时41分才赶到现场，足足用了44分钟。

　　零时06分，媒体代表打通万佳捷泰的紧急救援电话，其救援人员零时21分赶到，可是当记者看救援人员带来的出车单时，上面所填的接到救援电话的时间竟然是零时30分，这显然是记录错误。另外，出来救援竟然还有人穿着拖鞋。零时13分，媒体代表打通裕华上联电话，救援人员来得很及时，零时33分就赶到，其他的都非常好，或许是来得仓促，救援人员穿了拖鞋来，无独有偶，河南中植的救援人员也是穿着拖鞋来的。

　　零时07分，媒体代表打通河南神源的救援电话，接电话的是一名李姓男士，他说他们的两部救援车都不在家，现在没有救援能力，如果需要“紧急救援”可以打另外一家4S店的救援电话。随后媒体代表打电话到河南裕华玖锐汽车销售服务有限公司。不久，裕华玖锐装备齐全及时赶到。

　　吴秘书长说，这些虽然不是大毛病，但都没有达到完美服务的标准。不过虽然有些问题，还是可以过关，因为总还算是没有辜负24小时救援的承诺。可是有个别经销商却让所有测试人员大失所望。

　　多次拨打救援电话，无人接听

　　零时38分，媒体代表拨打河南光明的电话，可是河南光明的救援电话一直没有人接听，连续拨打四遍，仍然没人接听。

　　10月10日上午，河南光明负责人致电本报记者，解释说该电话如遇忙音，就只能听到电脑提示音，或是转移到其他的电话上。当时电话一直没人接，可能是电话占线。

　　截至零时45分，近两个小时的检测活动结束。吴大胜秘书长表示，这次活动是检测汽车4S店应急突发事件的能力，检验他们对社会的承诺，大多数4S店的服务是一流的，希望通过更多诸如此类的活动，激励经销商，为消费者打造更为完善的服务平台。