车价不足10万元的飞度小轿车，音响改装却花了不止10万元。记者近日采访发现，这种情况在东莞的一些音响改装店时有发生。对音响效果的追求使得不少东莞车主愿意在音响改装上大出血，不惜重金打造移动音乐厅。非常城市汽车音响连锁公司相关负责人在接受记者采访时指出，随着汽车生活的提高，汽车本身配置的音响在很多时候满足不了车主对音乐的追求，这才引发了汽车音响的改装热潮。

　　记者了解到，音响改装涉及器材、产品繁多，汽车音响的种类、档次更是参差不齐。而改装的费用弹性空间也非常地大，可以从几百元到数十万元不等。在东莞，汽车音响改装的车型主要集中在飞度、POLO等经济型轿车，改装费用往往高达数万元。

　　发烧友：重金改造汽车音响

　　有调查显示，90%的有车族都有为爱车“美容”的打算，其中就有10%的车主加装或改装了汽车音响。

　　记者在采访中发现，不少车主基于对汽车移动音乐厅的追求，不惜在汽车音响上下尽工夫，花费的金额有时竟不低于购车价格。

　　在一次意大利欧迪臣品牌的汽车音响鉴赏会上，记者看到了7款音响改款车型，每一款在音响改装的耗费上都远远超过一万元，更有部分车型达到10万元。记者了解到，现场展示的车型包括马自达6、丰田霸道、斯巴努等车型。其中，来自东莞宏昌的马自达6车型，在采用了欧迪臣系列音响产品改装后，能满足车主对流行音乐、爵士、 大型交响乐等音效的需求。而这款车的音响改装费用就远远超过5万元。

　　据介绍，在东莞选择音响改装的车型多是一些经济型轿车，一般如飞度、POLO之类。记者了解到，改装音响并不像贴膜、换坐椅皮套那样，而是需要大动干戈，对整个车子进行大拆除。

　　据介绍，一般要做到全面的改装需要把车内的不少内饰、皮革都拆下来，对于车子而言有点“伤筋动骨”之势，不少高档车车主不大忍心如此对待车子。不过随着音响改装市场的兴起，一些中高档车型如丰田霸道，也开始加入到这一行列来。“但真正的音乐发烧友为了音乐是不会心疼车子的”，黄经理告诉记者，一些飞度车主在音响改装上花费的金额超过10万元，比车子的价格还高呢。

　　音响改装：走专业路线

　　由于音响改装的技术含量远比其他改装项目要高，在市场的推动下，这个项目也开始朝专业的方向发展。记者了解到，随着市场竞争的激烈，音响改装也开始走连锁经营的路线，专业经营。

　　记者了解到，经营汽车音响有十余年的非常城市汽车音响公司就是一个连锁经营企业，现在已经把经营网络铺向全国各地，现在全国已经有100多家连锁经营店。据非常城市相关负责人介绍，他们在深圳地区每天都能接待10余辆车的音响改装工作。

　　而专攻汽车音响产品的欧迪臣也在产品上力求精进，满足各车主的不同需求。意大利欧迪臣的执行总裁李尔纳多在接受记者采访时指出，旗下产品进入中国以及东莞已经有4年的时间了，不管在市场占有率还是得奖表现上都占据市场首位，但他们同样会不断努力，细化产品，在各个细节上满足不同车主的专业需求。

　　另外，随着汽车音响在东莞地区的风行，国际性汽车音响赛也开始看重东莞这一市场。记者了解到，具有国际权威性的IASCA汽车音响国际锦标赛国庆期间在东莞开赛，与第六届东莞车展同期在同一场地举办。

　　据介绍，IASCA是一个以推动汽车电子行业发展为己任的组织，它拥有庞大的专家队伍和先进的硬件设施，以及丰富的行业经验和完善的评判标准。汽车音响比赛的举办，对于活跃东莞车展现场气氛，普及汽车音响知识，丰富东莞市的汽车消费文化，为东莞的汽车驾驶者增添更高品位的音乐体验，也具有非常积极的推动作用。

　　文/记者钟胜强