由于每年的九、十月份是传统的汽车销售旺季，“国Ⅲ”风潮之下，面对市场上众多的MPV车型和商家的各种让利活动，消费者在购买MPV时，应该注意考虑哪些方面呢？

　　一、排放标准

　　此前，继北京、上海之后，广州市于2006年9月1日起提前实施国Ⅲ排放标准，触动了国内MPV的市场格局，对准车主和车主也带来了不小冲击。根据最近新浪汽车网上一项调查显示，广州国Ⅲ标准实施后，考虑换置/购买国Ⅲ车型的消费者达45%。

　　在位于广州市白云大道的风行汽车4S专卖店内，消费者吴先生表示，排放标准已成为购车首先考虑的因素，要跟着国家政策走，这样无论是从环保还是售后方面来讲都是非常有利的，所以绝对不会买那些尾气排放未达到国Ⅲ标准的MPV产品。

　　“从环保方面考虑，我绝对不会买未达到国Ⅲ标准的汽车。”消费者郝先生表示，“再者，既然政府要控制尾气排放量，那么以后肯定会有一系列相关政策出台，这些政策的实施也将使国Ⅱ车受到与国Ⅲ汽车‘不同待遇’。”

　　二、销售价格

　　从多家经销商了解到，目前各MPV品牌车型还没有因为排放标准而出现价格上的变动，商家也表示价格不会受此影响。

　　据了解，从国Ⅱ提高到国Ⅲ每辆车成本要提高大约2000元-3000元，不同厂家成本提高的幅度不太一样。成本增加了，是否会影响售价？一位业内人士分析认为，从国外汽车市场来看，增加了配置一般会相应提高售价；但国内因为最近两年汽车价格下调幅度较大，市场竞争日趋激烈，涨价的风险很大，所以一般不会涨价。

　　纵观MPV市场，东风风行、广本奥德赛等厂家明确提出新老车型均不涨价，所有车型保持原有价格出售。尤其值得一提的是，屡受高规格盛会青睐的风行MPV菱智新车，仍然保持15万元上下的“诱人”价位入市。

　　三、保养费用

　　一位经销商说，因为国Ⅲ标准是对发动机的改动和调整，正常保养涉及不到新增费用问题，因此一般保养费用不会有太大变化。

　　不过，有专业人士表示，因不同的发动机对发动机油的要求不同，在润滑油选择上一定要注意选择适用本车发动机最低级别以上，国Ⅱ车型的机油现在都选择SG及以上级别，而国Ⅲ标准的车型则必须选用磷含量非常低的SL级发动机油。因此，保养费用的提高则是必然。

　　四、新车上牌

　　在调查中发现，市场上有一些只符合国Ⅱ标准的MPV车型更换发动机以期达到国Ⅲ标准，但由于并未向国家申请检测，所以不在国家环保总局公布的国Ⅲ车型目录内，这部分车是否可以上牌呢？广州市环保局长丁红都告诉我们，是否符合国Ⅲ标准要看是否经过国家相关部门的检测，否则即使达到更高标准也不算数，也不能上牌。另外，这些车型更新发动机会影响整车性能，如出现油耗增加、动力下降等问题。

　　在此提醒消费者，在购买新车时一定要注意选择国家公布的国Ⅲ标准车型，而且购买时一定要先查核具体版本和出厂时间。

　　五、二手车交易

　　自9月1日广州正式实施国Ⅲ标准后，对广州的二手车市也产生了深刻影响。早在今年4月，广州二手车交易市场已提前实行国Ⅲ标准准入制。也就是说，凡2004年之前登记上牌且未达到欧Ⅲ排放标准(不在环保目录)的非广州籍外地二手车，将不予受理迁入广州的转籍登记，一部分未达标的经济型二手车将被禁止上广州牌照。

　　据广州市环保局表示，国Ⅲ标准实施后，执行“老车老标准，新车新标准”的原则。也就是说，新标准只针对新生产和销售的车辆，对此前已上牌的汽车，执行的还将是国Ⅱ标准，不会限行或加速报废。但是，如果消费者购买的新车不符合国Ⅲ标准的话，以后作为二手车处理起来会比较困难。