图为东风雪铁龙C2侧后外观图片

图为欧版雪铁龙C2侧后外观图片

　　在动力系统的选择上，欧版雪铁龙C2提供了1.1L、1.4L、1.6L16V三款汽油发动机与1.4HDI柴油发动机，国产的东风雪铁龙C2将提供与标致206相同的1.4L、1.6L发动机。欧版雪铁龙C2主推的1.4L8V发动机与1.6L16V发动机与东风雪铁龙C2的发动机在性能参数上基本一致，同样都是来自PSA的TU系列发动机家族。除此之外，欧版雪铁龙C2还增加了一款90匹马力的1.4L16V发动机，最大扭矩可以达到133N.m，性能介于1.4L8V发动机与1.6L16V发动机之间，这款发动机采用了先进的VVT连续可变气门正时技术，排放也达到了欧洲IV标准，动力出色节能环保。除了东风雪铁龙C2已经配备的AL4四速手自一体自动变速器与5速手动变速器，欧版雪铁龙C2还配备了一款半自动的SensoDrive手动变速器，这款5速变速器工作原理与我们平常所说的半自动变速器相同，虽然仍有离合器，但却省略了离合器踏板，这款变速器为驾驶者提供了手动和自动两种换挡方式，并在方向盘上提供了换档拨片。

图为东风雪铁龙C2内饰图片

图为欧版雪铁龙C2内饰图片

　　内饰的风格上，东风雪铁龙C2的内饰更多得考虑了与标致206在配件上的通用，内饰线条流畅圆润，按键简洁明快，使用方便。而欧版雪铁龙C2的内饰与同门的雪铁龙C3颇为相似，仪表盘才用了电子显示屏式设计，内饰的线条也要更加复杂一些。

　　总的来说，国产的东风雪铁龙龙C2在设计之初就考虑到了中国人的需求，与标致206的通用化也帮助东风雪铁龙C2的摆脱了生产成本的束缚。虽然这款小车与它的欧洲兄弟似乎并不想象，但也许这样的东风雪铁龙C2才是更适合中国市场的小车。（文：新浪编辑lathe）