如果说过去两年经济型家轿车市场比较“热”，那么今年只能用“火”来形容了。从1月初开始，备受期待的标致206、雅绅特、乐风、思迪、新POLO先后上市，而两厢飞度、威驰、乐骋、雨燕甚至捷达等也推出了新车型或者纪念款。据了解，接下来起亚RIO、威志、T21等也会来凑热闹。如果细心观察不难发现，在以上车型中，两厢占了很大的比例。这自然而然牵出一个话题，经济型车应该选几厢。

　　两厢看重个性

　　在做出回答之前，我们不妨对比一下两厢车和三厢车的差别。在两厢车阵营中，时尚外形通常被描述为最直接的卖点。早在几年前POLO就凭借时尚、动感的外形，尤其是两只迷人的大前灯，捕获了许多女性车友的芳心。而今年随着标致206的上市，车市又掀起了一股女性“追狮潮”，部分消费者对于标致206流线型跑车设计风格的追捧俨然是当年POLO迷的翻版。两厢飞度也一直在强调其短短的“鼻子”和大大的“眼睛”以及新潮的车顶线条设计。

　　操控是两厢车不得不提的另一个卖点。由于少了“车屁股”，两厢车车身相对较小，对于动力输出和道路空间的要求都不高。即使在拥堵的路况下，车辆行进和转弯相对都比较灵活，停车也方便。正因为此，标致206时刻将其在世界拉力锦标赛上的成绩挂在嘴边，乐骋和飞度则直接圈点产品的操控乐趣。

　　三厢讲究平衡

　　与两厢车的“个性化”相比，三厢车则更加注重全面和平衡。作为三厢车最具竞争力的车型，雅绅特一直用“幸福起程”概括新车带给生活的变化，强调其兼顾操控乐趣与实用等多用途，乐风则努力塑造自己为精品家轿。三厢车在驾乘空间方面有着得天独厚的优势。以雅绅特和乐风为例，轴距分别达到2500mm和2480mm，为车主赢得了接近中级车水准的内部空间。外观方面，消费者对三厢车“审美疲劳”的问题的确存在，但是雅绅特、乐风等新车型的外观也十分时尚，并吸引了不少“粉丝”。动力上，三厢车要优于两厢车。目前在市场上销售的1.4L排量雅绅特最大输出功率达96马力，比同排量标致206高出20马力。只是标致206的车重较轻，驾驶起来并不容易感觉到动力的差距。

　　至于安全性，三厢车更加突出。由于增加了“第三厢”的吸能保护，三厢车对后方碰撞的防护能力更强，遭遇后方猛烈追尾时后排成员受伤的几率更小。三厢主力车型雅绅特更是采用了经济型车中独一无二的四轮盘式制动，为三厢车增色不少。另外，两厢车后备箱防盗性能较差，盗贼很容易看清后备箱装载的财物，还可以轻松打破玻璃偷走财物，而盗贼对三厢车实施犯罪时必须费力撬开后备厢。

　　选车还要看需求

　　明确了两厢和三厢车的特点之后，消费者在选车时还应该进一步考虑自身特点和使用需求。

　　时尚的单身青年、注重二人世界的新婚夫妇或者拥有三口之家的年轻一族，完全可以考虑两厢车或者漂亮一点的三厢车，在体验驾驭乐趣的同时充分彰显个性。但对于人数较多的家庭最好还是选择雅绅特等空间更为宽敞的三厢车。雅绅特的后排不仅可并排坐下三名成人，成人膝盖上还可以站立一名婴幼儿，非常适合三代之家。另外，两厢车的行李空间普遍在250-350L，甚至无法装入一辆婴儿车，不适于经常远足的家庭。这里特别提醒消费者，尤其是身材高大朋友们，最好选择三厢车。记者曾尝试驾驶两厢标致206去机场接客人，以炫耀该车动感的外形。但因车辆后排空间过小，身材比较高大的客人只能侧躺乘坐，场面十分尴尬。

　　过去，汽车被认为是奢侈品，家庭用车通常会选择两厢经济型产品。如今汽车家用的比例越来越高，两厢车虽受注重时尚人士的青睐，但三厢车可以兼顾商务与家用等多用途，是真正的实用之选。