巴黎不仅是世界时尚之都，也是国际车展的发源地。巴黎的展览中心每两年会变身成为汽车主题乐园，展出各式各样的车辆。相对于其他几个国际大型车展，厂家们似乎更愿意在巴黎展出自己最得意的作品。而素来以超前设计著称的法国汽车厂商更是为这个汽车界的发布会增色不少，既然是法国车厂的主场，他们当然不会放过这个大好机会。同时，作为欧洲最耀眼的汽车舞台之一，包括北美、亚洲等主要汽车产区的厂商也都不会放过这一难得的机会，在当地时间本月28日开幕的车展上向欧洲观众展示自己。

　　概念车

　　概念车的展出如同时装秀，虽然高挑模特身上的奇装异服并非市售商品，但在让人感受视觉冲击的同时也点明了发展的趋势。概念车亦是如此，虽然很多概念车在未能进化为商品车前就已夭折，但它们在让人们耳目一新的同时，也预示着厂家今后发展的方向。

　　现代　cee'd

　　cee'd基于即将于今年年底在欧洲量产的全新C-segment车型设计，野性十足。流线型车身、贵气的外表、广阔的姿态，cee'd包含了起亚汽车未来发展的所有设计元素。cee'd的外表会令人过目难忘，一道舒展的线条从前裙，经过前灯和车窗下在汽车两边的中部由前至后一直延伸。

　　雪铁龙　C-Métisse

　　C-Métisse除了拥有前卫的外观造型外，环保节能与高性能更是设计重点，概念车透过先进的引擎技术与空气动力学流线车身，具备极速250公里以及每公升可行驶约19.1公里的优异表现，让人见识到雪铁龙亮丽的汽车工艺。

　　大众　Iroc

　　Iroc让人联想到33年前在日内瓦车展上大众展出的coupé。coupé以外形紧凑而内里宽广的特性著称，大众把它命名为Scirocco。本届车展大众展出Scirocco意念的重新演绎——Iroc概念车。Iroc使用TSI引擎，引擎内部是Twincharger，提供155kW/210hp动力。

　　标致　908　RC

　　908　RC是一辆结合豪华和高效能柴油科技的4人座概念车，采用了该公司新的700匹马力拉曼赛事用的V12柴油引擎。现代化而浅色系的内装看起来很有未来感，却不会太过于夸张，而通过自车头延伸到车顶的大片全景玻璃让车内空间大幅扩展。外观上长而平滑的C柱让908　RC看起来像是一辆轿跑车。

　　雷诺　Nepta

　　Nepta在外观和功能的设计上都力图突出创新性，并在舒适性和娱乐性水平上获得提升，体现了法国人追求优雅和浪漫情调的特性。Nepta纵向安置的3.5升V6汽油发动机是驾驶乐趣的具体体现。这个420马力的动力装置仅需4.9秒就能从静止发车达到时速100公里。

　　有望国产车型

　　万里之外的巴黎车展也能为国内的车迷带来启示。也许用不了多久，展台上的明星就将在国内亮相甚至国产。

　　本田第3代CR-V

　　全新的第3代本田CR-V是本田此次征战巴黎的重头戏，目前第3代CR-V已确定于明年春天实现国产。与上代相比，第3代CR-V车辆重心降低、车宽增加，而转向与悬挂系统也有所修改，让CR-V的操控性更上一层楼。经修改的适时四轮传动系统可以多传输20%的动力到后轮，提升CR-V的越野性能。

　　雪铁龙毕加索

　　雪铁龙将发表全新的C4毕加索车款，除了延续独特的设计感之外，这款产品还希望带给车内乘员全然不同的驾乘乐趣。毕加索在外形上加入了新一代设计元素，独特的头灯设计、融合厂标的水箱护罩、大面积的前挡玻璃，让人在第一眼就留下了深刻的印象；车尾部分和C4五门掀背车型相仿的大面积直立式尾灯设计，让C4毕加索在车展中显得醒目不已，也提升了夜间行车的辨识性。

　　国产车

　　长城哈弗首展

　　让人欣慰的是，在巴黎车展这个由老牌汽车厂家垄断的舞台上，首次出现了国产车的身影。长城汽车哈弗CUV将在车展上亮相。该车顺利通过了欧洲的撞击测试，也就是说它至少已经达到了欧洲安全的标准，拿到了进入欧洲市场的通行证。(朱钦)