统计数据显示，今年1至8月份安凯客车销量增幅达到69.94%，市场集中度增幅为35.26%，在公路、旅游、公交全系列主流客车生产厂家中双双名列第一

　　来自中通统计信息网的数据显示，今年1至8月份，我国客车销量仍在不断走高，国内55家主流客车生产企业共销售客车86060辆，与2005年同期的68664辆相比，增加17396辆，增幅达到25.33%。其中，销售座位客车58516辆，同比增长20.81；销售公交客车25555辆，同比增长42.60%；销售卧铺客车1696辆，同比下降15.49%；销售其他客车293辆。

　　值得注意的是，1至8月份，安凯客车共销售客车2019辆，与去年同期销量1188辆相比，增幅达到69.94%；市场集中度为2.34%，与去年同期1.73%相比，市场集中度增幅达到35.26%，这两个数据，使安凯客车在公路、旅游、公交全系列主流客车生产厂家中双双名列第一。

　　从销量增幅看，排名第二的是苏州金龙，前8个月该企业共销售客车8587辆，与去年同期的6044辆相比，增幅达到42.07。名列第3至5名的企业分别是大金龙、丹东黄海和中通客车，前8个月分别销售客车5934辆、3392辆、3273辆，同比分别增长29.22%、26%、19.53%。

　　从市场集中度增幅看，名列第2至4名的企业分别是苏州金龙、大金龙、丹东黄海，前8个月市场集中度增幅分别为13.29%、10.98%、0.51%。其中，尽管宇通集团仍是目前客车市场占有率最大的厂家，但下滑趋势较为明显，1至8月份其销量达到11125辆，由于基数较大，销量增幅只有2.1%，市场集中度与同期相比则下降了18.53%。

　　从销量增幅和市场增幅双方面看，亚星客车均处于下降趋势，1至8月份其销量为1675辆，与去年同期的2477辆相比较，同比下降32.37%；市场集中度为1.94%，与去年同期的3.60%相比，市场集中度下降幅度达到46.11%。

　　根据数据进行分析，1至8月份安凯客车销量增幅和市场集中度的增幅双双增长的原因，主要源于以下几个细分市场的强力拉动：一是在11米至12米区间，安凯客车销量达到388辆，去年同期的销量为250辆，同比增长55.2%；二是在8至9米区间，安凯客车销量达到206辆，与去年同期的44辆相比，同比增长368.18%；三是在9至10米区间，安凯客车创下新高，销量达到1170辆，与去年同期的452辆相比，同比增长158.84%。

　　实际上，在9至10米细分区间，全国55家主流客车生产企业区销售客车6247辆，其中，安凯客车市场占有率达到18.64%，高居该细分市场排行榜首。名列第2至5名的分别是苏州金龙、大金龙、宇通集团和亚星客车，销量分别为941辆、649辆、412辆和286辆，市场占有率分别为14.99%、10.34%、6.56%和.56%。