新车“伤痕”多达20多处，车主退车要求遭拒

　　□本报记者 蒋敏华

　　早报讯 “我怎么也没有想到，花这么大价钱在车展上买的车，竟然会有这么多问题！”这两天东阳人吴女士一肚子怨气，9月8日她在宁波车展上花375万元买回家的法拉利，竟然是一辆毛病缠身的问题车。

　　新买顶级名车竟伤痕累累

　　“看，左边用的是塑料卡子，右边却多出了好几个钻孔螺丝。而从螺冒上的新鲜痕迹看，这些钻孔螺丝是新装上去的。”9月14日，记者在东阳见到了这辆浅蓝灰色的法拉利F612。吴女士的好友方先生一把掀开发动机引擎盖，盖垫上新装的钻孔螺丝十分显眼。方先生认为，一定是垫子从引擎盖上脱落了，有人就使用钻孔螺丝加固。

　　这辆初看上去没任何异样的名车，随着方先生的一一指点，各种各样的疤点逐一显现。发动机和引擎盖之间的金属条，有明显敲击过的痕迹，原本平滑的表面横空多出了10多个坑洼的凹点。发动机边上的塑料圈也是极不平整，像是被利器刮过。更怪的是前保险杠上有两个破疤，而保险杠的颜色和引擎盖的颜色深浅不一。

　　“这里面的垫子已经开裂，电瓶上的螺丝也是新装上的。”方先生打开行李厢，记者看到垫子裂开了很大一个口子。用灯光仔细一照，就会发现安装在行李厢右侧的电瓶几天前被重新安装过。用手一按前车灯，哪怕是再轻，车灯也会左右摇晃。

　　当方先生把车子一启动，就能听到不规则的异响声。一转动方向盘，“咯咯”声就不断冒出来。方先生告诉记者，车子从宁波开回东阳的路上，就发现车子方向盘失灵，车子会突然跑偏。而轮胎则是明显老化，齿轮已经磨平。

　　令人意想不到的是，这辆法拉利大小“伤痕”竟多达20多处。

　　经销商只愿检修不愿退

　　新车买来第二天就发现这么多毛病，吴女士心里不禁起了疙瘩。更让她难以接受的是，当地的一家维修厂的技师看了这辆车子的轮胎后，惊讶地告诉她，这车子起码开了1万公里。吴女士觉得，种种迹象显示，她买到的是一辆翻新车。花这么多钱买了辆问题车，她实在接受不了。

　　9月10日，吴女士跟经销商杭州骏意汽车技术咨询服务有限公司进行了交涉，要求退车。骏意公司当天派出了两名技术人员前往东阳，但是对于这辆车上发现的种种问题无法解释。

　　9月14日，骏意公司正式复函吴女士，称同意更换轮胎，并对其他问题做进一步检修。该公司销售经理王云飞告诉记者，这是他们的上级公司广东骏东汽车销售服务公司所做出的决定。也就是说，经销商只愿检修而不愿退车。

　　这辆法拉利有没有翻新过？王云飞坚决否认。“这辆车是我们的巡展车，一年当中大小活动参加了50多次，出现老化现象也是正常的。此外，吴女士是当场付钱提车的，我们根本没有做好思想准备，来不及进行必要的售前整修。”王云飞如此解释车子出现那么多问题的原因。

　　王云飞还表示，销售前曾告知吴女士，这辆车曾开过700多公里，并且在价格上已做了适当优惠。而吴女士则认为，她既然花了那么多钱，根本不在乎再多花几万元钱，要是经销商跟她说明车子有这么多问题，她肯定不会买。不过，记者翻看了购车合同，并没有有关“车子开过700多公里价格适当优惠”的相关条款。

　　最为可疑的是车子的生产日期。方先生告诉记者，他发现发动机的生产日期为2001年，报关时间却是在2005年。他认为，这辆车有没有在国外销售过，也颇为可疑。对于发动机生产日期为2001年之说，经销商却坚决否认，并称生产日期为2004年。9月15日，记者在骏意公司采访时，经销商未能提供相关证明。

　　这辆法拉利究竟发生过什么？吴女士最终是否能够如愿以偿地退车？本报将继续关注。