一 广州的士司机眼中的沃尔沃

　　7月18日，今年32岁湖南籍的广州的士司机小宋，正在翻开当天的《广州日报》。“哥德堡号”抵穗成了他关注的事情。

　　在小宋的眼里，他是从沃尔沃轿车知道瑞典这个国家的，他还知道瑞典有个打乒乓球的“瓦尔德内尔”，进而，又知道了航行200多天的新“哥德堡号”。

　　小宋是位职业司机，车的性能好坏关联到他的具体收入。他说：广州大街上经常能看到不少沃尔沃轿车，自己不仅喜欢，而且还找了不少资料来了解。

　　国产S40的脚步，借古船访华之行，突袭上市。

　　7月17日下午，沃尔沃轿车北京办称：国产沃尔沃轿车S40上市。今年销售目标为4000辆。

　　原定于10月份下线，却风风火火在广州车展前，一股作气推出两款新车。

　　从瑞典和比利时专门调教国产S40的专家有40多名，在今年1月沃尔沃安全检测中心和国家安全检测中心的检测数据表明：所有相关数据和生产标准均达到指定性标准。

　　小宋，仅是一名外地来的打工者，他可以不关注这些事情，但从全球化发展意义的角度上讲，可以看出一款以安全为核心的品牌轿车，在一位普通中国人生活中的经济位置。

　　地球在这里显得那么小，又显得那么大……

　　安全始终是沃尔沃轿车的市场卖点，脱离了这一点就不是沃尔沃品牌的特征。

　　沃尔沃集团总裁和首席执行官雷夫约翰森先生是一手导演将沃尔沃轿车业务卖出去的核心人物。

　　雷夫有个著名的经济论断：为了集中精力发展——商用运输解决方案，将轿车业务出让给福特。

　　从卖出轿车业务后，沃尔沃集中业务发展发动机和卡车及客车业务，由全面发展走向逐步调整为研发和收购并举的全球化的市场策略。

　　沃尔沃轿车的安全神话，在中国市场……

　　那是在1987年的青藏高原，一位将军率车队跨越白皑皑的昆仑山，将军的车突然滑下山坳，连翻几个淹没在雪雾之中，战士门疯了一般的冲了下去，将军却从车里钻了出来。一位从大西北回来的新华社解放军分社的同志称：沃尔沃轿车是“装甲车”。

　　2003年夏，沃尔沃轿车组织200人的潜在客户，专赴瑞典参观生产线和安全中心。在回国的中国消费者中口口相传中引起了市场波澜。

　　2003年秋，京城富贾在津京塘高速公路飞驶中，不幸出了车祸，在北京亦庄开发区中汽南方的经销店里，我曾亲眼看到撞得面目全非的车。商贾只是惊出一身冷汗却安全脱身，一周后又买了一款同样的车，中汽南方总经理如是说。

　　今年上半年，在北京饭店沃尔沃轿车全球首席执行官称：要加快国产沃尔沃轿车的生产步伐，却没有想到，滚滚向前的沃尔沃轿车进入市场竟来得如此之快。

　　二 约玛.海罗纳对中国市场的新解

　　7月18日，当瑞典国王卡尔十六世.古斯塔夫携夫人，逆浪迎风率“哥德堡号”驶入珠江水域时，它是总航程37，000海里的最后20海里。

　　面对近在呎尺的千年古商城——广州，满头银发的国王在致欢迎词中称：18世纪30年代，瑞典和中国开始通商，瑞典商船载回的中国茶叶、瓷器、丝绸和香料构成了瑞典当时经济的重要组成部分。今天，随船带来一个复古中国陶瓷展览。

　　2005年9月，瑞典王储维多利亚公主亲自为沃尔沃赞助的在故宫博物院举行的“世纪珍藏-瑞典藏中国瓷器精品展”揭幕，成为哥德堡号来华序曲。

　　这是承载中瑞贸易文化之船，也承载着更多的神奇梦幻之旅。广州市还将举办18个相关主题展览和文化活动。迎候国王的到来。

　　今年58岁的约玛.海罗纳，是沃尔沃集团执行副总裁兼副首席执行官。这位曾在海外有过22年工作经验，膝下已有4个子女的他称：现在，为了中瑞之间的贸易和沃尔沃集团在中国的发展，平均一个月来两次来华，与前几年来中国的印象是不同的，感受最深的是，中国经济市场发展的脚步越来越快。

　　约玛.海罗纳是专门为“哥德堡号”赴穗而来。瑞典诸多的大公司几乎将广州花园酒店全部包下。

　　他说：“哥德堡号”来华包含两种深刻的含义，第一个是在1739年就开始发展中瑞贸易了。第二个标志性事件发生在1950年，瑞典是第一个与中国建立外交关系的西方国家。

　　目前，中国市场就像在巴西一样，有很多的共同特点。一方面是国内市场发展的需求，还需要结合国际出口战略。沃尔沃的发展战略是进一步扩充在国际市场的份额。

　　前不久，沃尔沃收购了日产发动机，它对东风汽车国产发动机的品质提升，必将获得新的市场推动。

　　约玛.海罗纳现在是日产柴的董事会的副董事，沃尔沃用日产柴的发动机进一步扩充中国市场。沃尔沃集团是间接与东风汽车有所合作。

　　今年上半年，国内GDP达到91443亿，同比增长10.9%，城镇居民人均可支配收入5997元，农民年均现金收入1797元。

　　目前，中国卡车市场递增速度很快。中国90%的市场是由中国自己的民族品牌所承担。沃尔沃卡车连续8年获得进口卡车市场之首。柳州的发动机是东风雷诺转让的，现在用在天龙卡车上。

　　沃尔沃集团在全球发展中，坚持创新理念；坚持勤奋和不断钻研；尊重当地投资合作者。

　　未来出口是对中国同行的最大挑战。中国同行在产品范围和市场地位已有很大提高，坚持发展下去会在国际市场上占有一席之地。

　　对于沃尔沃集团来讲，它一直把亚洲市场看作是一个重要的发展市场，期望在中国市场有更大的发展。约玛.海罗纳对沃尔沃集团中国市场作出了新见解。

　　7月18日晚，中央电视台360度嘉宾访谈节目的主题是：“哥德堡号”来华的意义。

　　主持人白岩松对两件事情表示了极大的兴趣：第一是国产沃尔沃轿车S40 在“哥德堡号”前一天悄然上市，白称：这是一种默契；第二是他对瑞典民族用10年的时间打造复古船的毅力和精神表示了钦佩。

　　7月19日，北京天安门广场的四周标志性建筑已挂上中瑞两国国旗，欢迎瑞典国王和瑞典经贸代表团的如期到来。

　　三 元帅之子：古船新行的意义

　　广州南沙，江面龙州竞发。具有岭南文化特色的檑琴和高胡在欢乐中悠扬而起，使“哥德堡号”抵穗达到了高潮。

　　开国元帅陈毅之子、中国对外友好协会会长陈昊苏是去年“哥德堡号”在瑞典下水剪彩人之一，他与陈毅元帅的工作有着一致性，都是开展外交工作，一个是新中国外交，一个是在改革开放后。父子之间的嗜好是写诗——有感而发抒怀寄情。

　　7月18日广州南沙港，陈在致词中称：54年前，瑞典是最早与中国正式建立外交关系的西方国家。

　　几十年来，沃尔沃集团长期致力于促进中国与瑞典之间的联系，在促进两国间工业、商贸、文化及体育交流中起到了重要作用。

　　1739至1744年，“哥德堡”号曾三次往返于中国。它满载着财富与文明连结起瑞典和中国。

　　260年后，耗资3000万美元，全手工依照古老瑞典造船技艺而复制的“哥德堡”号于2005年10月2日，再次扬帆瑞典——中国之旅。

　　陈昊苏称：“哥德堡”号的到访是瑞中双边关系的重要事件，中瑞双方政府高度重视。“哥德堡”号是中国与瑞典经贸文化交流的象征。“海上丝绸之路”记载了中国过去的繁荣与辉煌。此次复古航行是瑞典与“哥德堡”号所经国家良好合作关系的象征。

　　原中国驻瑞典大使邹明榕7月18日幸运的成为中央电视台现场主持嘉宾，他带着两个十分有纪念意义的礼物———一个是瑞典东印度公司颁发漆封的登船证明；另一个则是用传统工艺制造的“哥德堡号”上的木制滑轮，令人羡慕不已。

　　邹明榕称：20年前，沃尔沃集团总部所在地---哥德堡市与上海市缔结了姐妹城市关系。中国多位国家领导人曾培炎副总理，吴仪副总理曾到访过沃尔沃瑞典总部。

　　作为只有900万人口的北欧岛国，瑞典是一个具有竞争力的国家。在2005年世界经济论坛发布的国家竞争力排名中，瑞典名列第三。瑞典科技研发投入占国民生产总值的比例(4.27%)居世界经合组织成员国前列。

　　瑞典和中国在可持续发展领域开展合作是两国双边关系的重要组成部分。

　　今年5月，沃尔沃研究教育基金会与交通部科学研究院启动了三到五年《中国城市可持续交通研究中心》项目。重在解决大城市中发展城市交通系统系列问题。

　　今年沃尔沃集团推出卡车和客车等重型车辆耗能节约35%高效混合动力解决方案对未来能源市场将产生更深的意义。

　　沃尔沃集团总裁和首席执行官雷夫约翰森先生称：沃尔沃对加速研发具有商业运行价值的混合动力重型车辆的机遇充满憧憬，这对沃尔沃客户和环保具有重要战略意义。

　　四 世界上最长的哈达

　　小孙是中铁18局的挖掘机手，7月1日青藏铁路通车的当天，一位藏族同胞把洁白的哈达挂在了他的胸前。用中铁18局局长的话说：这是世界上最长的哈达。在最长哈达的背后，却有着沃尔沃建筑设备的故事……

　　全程环保施工是青藏铁路的宗旨，也是挑战检验沃尔沃建筑设备环保能力。

　　在青藏铁路从安多到那曲海拔高度在5000米以上，温度最低达到零下20度空气含氧量仅有平人的40%—50%。中国18铁路局承担该路段的路基和铺轨任务。

　　2002年9月，7辆沃尔沃L80轮式装载机，6辆沃尔沃EC290、8辆EC210和BLC挖掘机轰鸣承担着搬运数千吨碎石和挖掘冻土的艰难工作。

　　稀薄的空气和极度寒冷的气侯对机械设备是一种严峻挑战，铁18局的职工对沃尔沃建筑设备性能给予了很高的评价：沃尔沃设备不仅环保，而且动力性强，这是铁18局完成任务的致胜武器。

　　品质、安全、环保是沃尔沃三个核心价值观。沃尔沃不仅是世界上第二大客车制造商，而且还是最大的建筑设备制造商之一。

　　沃尔沃遍达是游艇柴油发动机行业的全球市场领先者。世界上80%的主要新型飞行器发动机采用沃尔沃宇航公司的产品服务。

　　近年来，沃尔沃集团在全球实现了三次大规模的收购：在亚洲成功收购三星重工挖掘机业务；在欧洲收购雷诺卡车公司和在北美收购迈克卡车公司。

　　三大收购巩固稳定沃尔沃集团在亚洲的市场地位，也使沃尔沃成为欧洲最大的重型卡车制造商和北美第三大重型卡车制造商。由于雷诺和迈克加入，使沃尔沃动力制造部门一跃成为目前世界上最大的重型柴油发动机制造商。

　　沃尔沃集团在柴油发动机、电子、电子控制和变速箱技术方面的经验和实力，是其成功制造出这种混合动力的重型车辆的主要因素。

　　截至2005年12月31日，沃尔沃集团全球员工人数为81,856，在18个国家设有生产基地和在185多个市场从事经营活动。去年，沃尔沃集团在全球销售额增加了14%，达到231，191百万瑞典克朗。

　　洁白的哈达随着青藏高原的强劲之风与滚滚向前的沃尔沃和弦共舞。中铁18局12万职工的欢笑背后尽在不言中……

　　五 不为客户那为谁？

　　40岁的王裴是北京沃卡市场部副总，2005年由于客户服务量剧增，王携两名技术员12天跑了13个城市，总行程达33，000公里。为公司挣了25万元。每逢提起此事，脸上带着一种成功的喜悦。

　　去年6月，我们从北京赶往唐山修了两天车，又从唐山奔赴石家庄，仅隔一天又去了邯郸，转天又赶赴保定，发现没有备件，又往返北京。此时，北京客户车坏在大连，我们又从保定直奔大连。又从大连去往辽宁大石桥，最终又赶到了鞍山，替客户解决了问题。

　　去年5月，清华同方受国家有关部委委托：用沃尔沃集装箱卡车将3.3千万元的扫描仪从广州运往北京，在湖南某地发生车祸，因该仪器20天后起运非洲某国，修车和调配零件成了当务之急，北京沃卡顺利的完成了任务。

　　不为客户那为谁？24小时全天候服务成了北京沃卡的唯一让客户满意的标准。

　　沃尔沃在中国先后投资数家合资独资企业，生产重型卡车、城市公交客车、长途豪华客车、工程机械和工业用发动机组等产品。通过独立经销商和直接销售提供从产品、服务到融资的用户全面解决方案。目前沃尔沃中国员工人数已达2，110名，在华总投资额达到一亿四千八百万美元。

　　同样，在2003年4月的上海，沃尔沃建筑设备(中国)有限公司工厂在浦东金桥开发区建立，全力生产沃尔沃挖掘机和小型设备。

　　在浦东外高桥保税区，沃尔沃还兴建占地4,000平方米，货位面积3万平方米沃尔沃(上海)配件有限公司，库存零件15,000多种，是同类进口厂商中最大的配件库。形成了辐射全国的24小时至48小时的全程服务网络体系。

　　沃尔沃金融服务公司也将于今年夏季在中国开业。作为第一家商用车融资机构为中国用户提供整体金融服务，为沃尔沃集团实现中国战略部署提供强有力支持。

　　古船背后还在继写沃尔沃在中国市场的新航行。

　　新浪特约评论员 祝虹 06.7.19