中高级车市：帕萨特笑傲群雄

　　20-30万元的中高级车型是今年来竞争最激烈的领域。马自达6车型2万元的大幅降价，本田雅阁上万元的官方降价，北京现代索纳塔近万元的价格降幅……种种迹象表明，中级车是今年价格战的主题，同时专家预计，下半年，中级车的价格战将更加惨烈！

　　笔者选取了上海大众帕萨特、长安福特蒙迪欧、马自达6、北京现代索纳塔等4款市场畅销车型进行跟踪对比。

　　2000年6月上市的帕萨特一直扮演中国B级车的老大的角色。2003年6月到今年6月，三年来2.0L自动档的价格下降3万，降幅仅为13.48%。2005年11月，随着帕萨特领驭的上市，老款帕萨特停产，随后市场上涨价的传闻和领驭的出色表现，充分说明了这款车受欢迎的程度。

　　2003年5月，长安福特蒙迪欧2.0L尊贵型在中国市场上市。三年来，价格从28.5万元跌至19.78万元，降幅达30.60%。

　　马自达6自2004年6月在中国上市，两年来，2.0L手动豪华型的价格从21.88万元，跌至18.23万元，价格降幅为16.68%。

　　作为北京现代在中国市场上市的第一款车型，现代对它给予了厚望，但三年半来表现一直不尽如人意。2.0L手动舒适型的价格从19.28万下探到15.25万元(近来，市场传闻已经下探到13万元价格区间)，降幅为22.98%。

　　调查结果显示，上海大众帕萨特虽然是中国市场上市较早的高级车，但近三年来13.48%的降幅让它成为最保值的中高级车型，升级版帕萨特领驭的市场表现，进一步说明了帕萨特在中国市场受欢迎的程度。蒙迪欧以30.60%的价格跌幅，成为所调查4款车型当中贬值最厉害的车型。另外，三年来，马自达6的价格降幅为16.68%，现代索纳塔的价格降幅为22.98%。

　　近几年来愈演愈烈的价格战，在整体下拉车价的同时，也加剧了消费者的持币待购心理！汽车售后服务开始成为理性消费者所关注的焦点。有业界人士称：2006年以后的汽车大战，售后服务将扮演重要角色。而随着我国二手车市场的健全和车型更迭速度的加快，越来越多的二手车将涌向市场，一款车型的贬值率如何，不但会影响到二手车价格，更会对新车的销售产生影响，贬值的程度和速度将受到越来越多的理性消费者的关注。