凯越HRV:外形时尚 比较个性 动力操控稍显中庸

　　凯越HRV刚出的时候，好多小姑娘都尖叫，特别喜欢这车。HRV的外形确实很好看，尤其“屁股”，显得特厚实，很有运动感。

　　从外边看，HRV特“敦实”，安全性很高，敲敲车身，钢板厚度也行。车门挺好关的，钣金工艺不错，但感觉并不厚实，关门声音也很一般。HRV的车漆还不错，颗粒很细，漆面亮，尤其红色的，扎眼。

　　HRV有4米3多，有些人说它是最长的家用两厢车，但HRV的内部空间只能说还行。前排空间比较大，腿部很宽敞，头部空间也很不错，头顶离车顶还有一段距离，感觉比捷达强。但后排确实很一般，腿部空间不太大。车身后部是向下收的，所以后排头部空间不大，后门的上沿儿太靠下，高个子的人进出车得低着头，尤其出来的时候，不低头就得磕脑袋。

　　HRV的内饰质量不错，虽说按起来有点硬，但用材还行，看上去不觉得是塑料的差货。内饰的装配工艺较高，做工还挺细的，跟颐达和思迪差不多，但HRV的塑料件没有毛边儿，这也体现出了工艺的细致程度。

　　凯越HRV是1.6升的，发动机能有78千瓦的功率，动力应该不弱，但实际开起来，起步一般，可以说有点儿“肉”，高速的时候感觉后劲也不太足，前程和后程都很普通，没有动力明显爆发的区间。自动挡的变速箱和发动机匹配还行，低转速换挡的时候感觉较平顺，但高转速换挡的时候顿挫感有点大，HRV并不太适合急给油和急刹车。

　　HRV的操控性还可以，悬架调校的还是偏重运动性，过弯侧倾不算大，方向盘转向灵活，而且也比较轻。HRV的减震有点硬，但对路面的颠簸过滤较干净，没有太多的“余震”。刹车有点儿软，一脚下去，感觉制动力不足，但再踩深点感觉还不错。

　　HRV1.6升手动挡的在市区开，百公里油耗10个多，确实有点费油。再加上开空调和堵车，得12个以上。凯越的养车费用比较高，保养费用还行，但配件稍贵。