进口车关税最后一次调整的政策因素推动国内进口车价又一次大规模下调。昨天，沪上多家进口车经销商向记者透露，大众、丰田、奔驰等多款进口车价格有所调整，关税下降对于市场的影响很明显。

　　进口车价格大规模调整

　　昨天是进口车关税最后一次下降后的首个工作日，国内车市价格再次出现了较大幅度的波动。一向保守的德国大众成为本轮进口车降价的“先行者”。

　　德国大众宣布，从本周开始，大众进口汽车销售有限公司针对新的进口车关税，对辉腾和途锐的价格进行全面调整：辉腾V6的新售价为人民币82.8万元，V8的新售价为人民币108万元，W12的新售价为人民币165.5万元；途锐V6的新售价为从略低于人民币70万元至人民币82万元。以上进口车的平均降价幅度约为3%。

　　据沪上经销商透露，在大众汽车进口车降价的同时，丰田、奔驰等进口车型的促销幅度也进一步扩大。丰田霸道的价格下降明显，平均降幅约为3%；丰田普拉多上月最高报价还在58.5万元，到月底已经回落到55万元左右。上个月底，新奔驰的S350加长版的报价为132万元，而本周，这款新车的价格下降3万元。经销商表示，买新奔驰的S350加长版，还可以送汽车装潢，同时价格还有进一步下降的空间。

　　带动国产中高档车价格松动

　　即使只有3%的关税下降空间，但是这一利好因素仍推动车商间展开激烈的竞争，进口车价格下降带动国产车价格松动。长安福特马自达本周宣布，福特蒙迪欧系列产品推出价格优惠活动，从7月1日开始，降价幅度从7000元至10000元不等。在此之前，国产中高档轿车多款车型价格松动，其中马自达6降了2万元，广州本田雅阁价格也有2万元的优惠。据业内人士透露，进口车关税下降对于国产车的影响主要有两个方面，一方面是加剧了进口车和国产车之间的竞争态势，另一方面，部分进口部件进口成本也在本次降税中有了一定幅度的下降。

　　国内进口车车价将趋于稳定

　　随着最后一次进口车关税下降的完成以及进口车经销体系的重建，国内的进口车价将趋于稳定。据业内人士透露，本次车价调整很可能是国内进口车市场最后一次集体降价，按照汽车销售管理办法，去年到今年，进口车车商进行了经销渠道的重新布局，国内进口车经销方式因此发生了根本性的变化。

　　目前大部分进口车的经销管理权重新回到车商手中，奔驰、宝马、丰田、沃尔沃、日产等都实行品牌化管理，由中国总代理统一报关，统一确定销售价格和返点。跟以往国内经销商分散进货相比，统一管理导致价格趋于一致和销售上的垄断，实力雄厚的总经销商能够承担库存和成本，从而将避免以往车市中常见的经销商间一触即发的价格战。

　　晨报记者林劲榆 实习生刘轶琳