| 7月1日起，小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8-16.4%降至10%。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。[全文] |
进口车：
同前四次关税调整相比，这次下跌的幅度最小，仅3%，因而导致的车价下跌的幅度也很小。以一辆目前售价50多万元的进口车为例，价格下调仅万元左右。
不过这可能成为部分经销商因车市不好而降价的由头，成为一些滞销进口车加大降价幅度的借口。
部分进口车型的价格已经出现了松动。06款美规大众途锐3.2L的售价从76万元降到了73万元；奔驰S500(中规顶配)的售价也从190万元降到了188万元；奔驰ML350也从80万元降到了78万元。经销商表示，目前进口大排量车型降价，其实是新汽车消费税实施后大幅涨价的理性回归。
进口车车商分析，进口汽车实施新的税率后，以轿车为主的乘用车的价格均会出现降价，并会呈现出“小排量小降、大排量大降”的趋势。
国产车：
北京现代宣称为了在下月零部件关税下调之前抢市，三个品牌的全线产品降价8000元-19000元。但实际上这只不过是一个借口而已，关税下调对国产车生产企业影响很小。 |
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