近来不断有读者向小戈咨询如何选车，这里我声明，其实让我说出哪款车好哪款车孬很是为难，抛开得罪人的因素不说，这本身也不是几句话能说清道明的，所以与其告诉您结果，不如和大家探讨一些选车的方法。

　　为了方便读者朋友查阅以前的“小戈聊车”内容，小戈特意赶时髦开辟了博客(http：//blog.sina.com.cn/u/1199407691)，不求博得喝彩，但求博个实用。

　　汽车距离我们越来越近，但汽车前面的路很长，我们对汽车越来越了解，我们可聊的话题也就越来越多。欢迎读者朋友继续点题，“小戈聊车”信箱期待更多的“伊妹儿”：geguangan@vip.sina.com

　　先解释一下这个标题的来历。一日看南方某报载的同行一篇关于如何用鼻子选车的稿件，深有启发，而结合时下好多人靠打听选车的现状，得出了自己的结论：与其用嘴巴打听，不如自己用鼻子斟酌。

　　如果您还不明白，且听我慢慢道来。

　　用嘴巴选车，指的是向别人打听咨询。由于混迹于这个圈子，加上朋友很多，所以我经常是被打听的对象，这里不谦虚地说，如果打听到像我这样的，那么用嘴巴选车还算可以，毕竟，小戈信息相对充分一些。而如果打听到信息相对不充分的人呢，打听者的风险可就大了。

　　小戈之所以如此不谦，因为有一个来自于千百个事实的结论：懂车的人真的很少很少。尽管汽车的信息和知识铺天盖地，当下真正懂车的消费者却微乎其微。我本人也在汽车圈里混迹了两年多了，几乎亲眼见证了所有新车的上市仪式，也曾经试驾和比较过无数款轿车，可以说是“阅车无数”，但是总是感觉自己知道的越来越少。之于这个由成千上万个零件组成的四轮机器，在我面前依然是一个“怪物”，很难说出个子丑寅卯来。而像我这样能得到这么多信息的人又有多少呢？

　　我并不是说我的无知能代表消费者朋友们的无知，汽车的门道儿确实很多，也许知道得越多，感觉不知道的也越多。所以我规劝一些朋友，千万别迷信所谓的“权威人士”。我敢肯定，在我们所能接触到的圈子，很难找到“权威人士”，真正懂车的人，没有几个。如果您执意要找所谓的懂车人去打听，风险大了去了。

　　再说说用鼻子选车。这个说法也许有点哗众取宠的味道，但小戈认为却很现实。用鼻子选车，就是钻进车子用鼻子闻闻，以车内气味的大小和刺激程度来衡量车子的好坏。

　　这里还是借用文中那位老兄的话：“有人说，到一个陌生地方，看这个地方干净与否的一个标志是到其厕所去闻一闻，根据厕所的味道就可以大致做出个判断，买车又何尝不是呢！”

　　对于这个方法，小戈是深有切身感受的。有些大品牌的汽车，钻进车内，即使是新车，也仅仅闻到车内因为材料新而发出的味道，绝不刺鼻，更不刺眼。而有些品牌车内则很“刺激”。

　　这个说明什么呢？说明用料问题！据业内人士介绍，不管是汽车内饰的制造与安装，还是家庭装修与家具的制造都会用到大量粘合剂，而这些粘合剂里面就会含有相应的甲醛和苯，如果按照国家相关标准，甲醛和苯会控制在合理范围或者干脆用替代材料，但如此一来，成本就会大幅提高，一些厂家于是干脆大肆使用超标的较差材料，降低了成本，却害了消费者。我们不妨分析一下，如果连关系消费者健康的细节都不顾，还谈什么在品质上下功夫？所以，在这一点，我们一定要“一票否决”。

　　用鼻子可以帮助我们从用料问题延伸到整个车子品质的衡量。质量好的车子用料实在，表现在方方面面，每一个细节都应该很过关。而有些品牌则不然，想方设法“偷工减料”，看得见的配置很高，什么天窗、导航、车载豪华配置应有尽有，但是在一些关键配置上却给删减了。例如拿底盘装甲来说，有的车子喷涂的材料达15公斤左右，而有的则三五公斤，或者干脆就舍去这一项。

　　说是用嘴巴不如用鼻子，其实小戈想表达的是两个问题，前者说的是不要迷信地去听信别人的说法；后者要说明的是凡事要有主见，而主见来自对细节的判断，而且要学会用“一票否决”去揭露商家的不轨。而真正指使鼻子的，是我们的大脑，要善于动用自己的大脑，选车如此，万事皆如此一般。

　　（戈广安）