思域对驾驶者的尊重已经超出了家用轿车的范畴，这一点，可以从它那讨好人的仪表板和行程极短、挡位清晰的排挡，以及充沛的动力感受得到。

　　布局与内饰

　　前卫的双层仪表台、漂亮的两幅方向盘、别致的手刹在第一时间就能赢得驾驶者的好感。双层仪表台的上半部分是数字式速度表以及水温和油量表，蓝色白字的液晶显示屏就在风挡下沿。向驾驶者倾斜的中控台布局巧妙，漂亮的按钮、蓝色背光的音响和自动空调的显示屏以及金属色的面板，可以用赏心悦目来形容。前卫的内饰以及漂亮的车身弧线显示出强烈的时尚感。不过这样的外形内饰也圈定了它的市场范围，很显然，这辆车不是为公商务用车者设计的。

　　动力与操控

　　启动发动机，即使快跑起来，发动机的声音也微乎其微，路感清晰的小直径方向盘，行程极短，但挡位相当清晰的换挡感觉能提供跑车般的驾驶感觉，换挡的力道要比其他轿车更大，这可能是思域刻意为之。让人意外的是其油门踏板竟然是立式的踏板，这种踏板如果出现在轿车上，通常是运动的标志符号，通常的解释是这种踏板更利于驾驶者对油门的精确控制。

　　驾乘与感受

　　思域短头短尾带来了宽敞的乘坐空间，会让产生在大一级别轿车中的错觉。悬挂的软硬程度显然更讨乘坐者欢心。不过如果驾驶者对驾驶极限有更高的要求，想真正把思域当跑车开的话，最好还是换上硬一些的减震，要不然它快速转弯时的侧倾幅度会让你和乘车者感到不必要的紧张。让人吃惊的是思域的后备厢虽然不够高，但是行李厢的容积却很大，思域还是一辆重视实用的轿车。

　　据试驾车的提供方——建国汽车介绍，预订车客户大约在6月底就能开上爱车了，很多人卖这款车的理由就是，它开起来更像跑车。(记者 王飞)