AMG-Mercedes DTM车手、1998年和199年的F1世界冠军获得者哈基宁昨日在蒙特卡罗试驾了全新的CLK DTM AMG Cabriolet。现役F1车手蒙托亚也将全新的CLK DTM AMG Cabriolet选为自己的爱车，麦克拉伦的雷克南更早在2005年便将Coupe版的CLK DTM AMG选为座驾。

　　来自于DTM房车比赛的尖端科技成果，利用大量参赛数据编制的控制程序，引人注目的车身设计。CLK DTM AMG Cabriolet并非只是世界顶尖赛车手的选择，也是为对速度而疯狂的车迷而打造的完美座驾。高达582匹的强劲动力来自于AMG的5.5升机械增压V8发动机，AMG全新开发的运动悬挂套件，专为该车而设的高性能轮胎，以及经过风洞严格试验而设计的空气动力学套件，每一部分都可谓敞蓬四门车的顶级之作。

　　全新CLK DTM AMG Cabriolet从静止加速到100km/h仅需4.0秒，极速被电脑控制在300km/h，这些数据便是世上最快的四座敞蓬跑车的证明。同样是限量发行100辆的CLK DTM AMG Coupe在上市后迅速售完，CLK DTM AMG Cabriolet也将成为抢购的目标。

　　CLK DTM AMG Cabriolet的设计完全参照赛道使用进行，AMG的运动型皮制赛车座椅为车主提供了充足的侧面支撑，AMG赛车方向盘以摩擦力充足的小羊皮进行包裹，方向盘后是AMG 专用的最大指示360 km/h的速度表清楚的传达出这是一款血统纯正的赛车。

　　全新CLK DTM AMG Cabriolet独特的外观设计已能展现出该车优异的性能，甚至可以发现一些AMG赛车的尖端汽车科技。CLK DTM AMG Cabriolet的前包围上开有巨大凶猛的进气口，前后轮分别配备19和20英寸的AMG 超轻合金车轮以及轮边绕流板等等。车身组件都以增加强度和减少质量为重，试用了大量昂贵的CRP碳纤维合成物料，发动机盖、车门、前翼、前后所有绕流装置都用CRP制成。

　　CLK DTM AMG Cabriolet配备的这台AMG机械增压V8发动机比其它AMG版本的发动机拥有更独特更先进的部件，例如曲轴、活塞、冷却系统、进排气装置、机械增压器进行过重新设计。排量5439cc的AMG V8 发动机在6100rpm时获取582匹最大功率，在3500rpm时便能输出800Nm的最大扭矩。 发动机对加速踏板的响应极为迅速，强大的扭矩几乎毫无过滤的传递通过AMG赛车座椅传递到车主的背部，车尾传来独特的机械增压V8发动机排气声不断鼓舞着你的右脚向油门施压，这就是AMG为你提供的完美感观刺激。

　　4.0秒的加速成绩和300km/h的电脑限速，目前还没有一部四座敞蓬跑车可以将其超越，优异的成绩不仅得力于AMG的这台V8发动机，AMG SPEEDSHIFT五前速变速箱也功不可没，车主通过方向盘上的换档按钮对变速箱进行控制，快捷而准确。

　　如此凶猛的发动机输出，必须要有一套同样凸出的悬挂与其搭配。根据通常的赛车经验，该车采用了可调整的扭转悬挂。ASR牵引力控制系统和ESP车身稳定控制系统用来应付CLK DTM AMG Cabriolet极高的性能。轮胎对赛车的重要性无须置疑，CLK DTM AMG Cabriolet的轮胎仍然是来自于在DTM赛事中积累了的丰富经验的DUNLOP制成，前轮255/35 R19后轮285/30 R20。DUNLOP配置的独特轮胎配方为CLK DTM AMG Cabriole提供了上佳的抓地力和高速时的稳定性。并配以同样来自DTM赛事技术的前六活塞卡钳后四活塞卡钳盘式制动系统，以保证能及时收服强劲的V8发动机。

　　全新CLK DTM AMG Cabriolet全球限量发售100部，在德国的售价为277,820欧元包含16%的增值税)。即使售价如此高昂，但能获得订单就已经很幸运了。(Kevin Lee）