很多朋友在车出现毛病后，都非常着急，想找个经验丰富、技术熟练的服务站修好爱车，可是大家常常忽略一个问题：汽车很多毛病的根源并不是车本身的设计问题和质量问题，而是驾驶员自身不正确的驾驶习惯以及不规范的保养。今天我们和一汽大众服务站的技术总监李涛一起来谈一谈怎么在平时中养护爱车。

　　很多朋友都喜欢捷达，皮实、动力强、省油、维修费用低等优点都让我们大加赞赏。可是一些不懂得维修保养的人总是有一些小问题，认为：现在的捷达不如以前老款了，怎么老出毛病啊？我怎么老修那一个地方啊？设计缺陷吧？怎么别人都没事，我怎么开两天就有毛病啊……诸如此类抱怨和不满。抱怨规抱怨，您还是要修不是？在您修的时候，多跟师傅们侃侃，学习一下怎么在平时多注意养护汽车，就可以避免出现这些劳神伤财的小毛病。

　　灰尘不扫毛病不除

　　经历了春天北京的沙尘、柳絮等折磨后，估计您的爱车早处于“亚健康”状态，该保养保养您的爱车了。

　　夏天说话就到了，车内的空调又要忙乎了。您觉得空调有股臭味或其他异味吗？这是因为北京春天的沙尘、柳絮、树叶等脏东西弄脏了空调花粉过滤器。清理的时候您得用高压气枪才行，可千万别用水枪冲，像柳絮这种脏东西遇水后会结成一团一团的，那时就更不好清理了。假如气味浓烈，还可以选择无污染净化的活性炭类空气净化器，它具有物理吸附和化学吸附的双重特性，可以有选择地吸附空气中的甲醛、甲苯、二甲苯及氨气等车内空气污染的主要元凶，以达到防腐、防潮、除臭、防霉、杀菌消毒、净化空气等目的。常见的活性炭类空气净化器以竹炭为多。

　　易脏的部分还有冷凝器和水箱。

　　很多人都觉得捷达怎么老是水温高啊？空调效果不好。其实这也是由于空气中的脏东西、树叶或小虫子等附着在上面导致的，长时间的附着在上面，还可能会导致空调电扇长时间工作而损坏空调，出现油耗增加，车辆噪音增大等状况。像我一个在海南开捷达的朋友反到没有遇到水温高的情况。

　　再有就是空气滤清器也是需要经常打理的地方。灰尘、沙粒、柳絮等，很容易造成空滤的堵塞，这时发动机就会出现空气进气量不足、油耗增加、发动机功率下降等症状。空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损(非正常工作)，并保持它有最佳的工作状态。对于滤清器的检查，不要只检查外表，应该仔细查看其皱褶内部深处是否堵塞。清理时用压缩空气由里向外吹去滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。

　　说了半天，都是北京的恶劣空气作孽，因此，我也总结了一个放之四海而皆准的真理：您没事多去北京周边种种树吧，为改善北京空气质量做贡献，这也是对您爱车一种实实在在的保养。

　　开车“狼活”毛病多

　　有些人开车用北京话说就是比较“狼活”，非常不注意细节。出现毛病了才想起来没好好做保养，像有些车都开始烧机油了才去换机油，换下来的机油已经像水一样稀了，还能有什么冷却、润滑、清洁、密封的作用？；而又有些人开起车来太细，缩手缩脚，发动机刚转起来就换挡，速度表刚上50，他已经挂上5挡了，还怪罪：这车怎么没劲啊？提速怎么那么慢？因此正确的驾驶习惯也是一种对汽车的保养。像捷达所用的发动机，在2000到3000转换挡都没问题，一般在2500转左右时换挡既对发动机有益还省油。假如您总是在上下班老堵车的情况开车，节气门很容易脏，会造成踩油门费劲、反应迟钝、怠速不稳、易熄火等，总是感觉车子没劲。

　　汽车是一部机器，“不怕跑，就怕放。”

　　当节气门脏的问题不明显时可以通过低挡高速的方式来简单清理节气门，例如在路况不错的情况下，挂三挡跑到80km/h，持续几分钟就可以。虽然效果并没有直接清洗来的好，但是还是可以起到缓解作用的。还有一种方法就是改变您的驾驶习惯，用大油门起步、高转速换挡。像德国的驾驶学校在培训时，都会教导学员用此种方法，虽然油耗会增加，但是对发动机的正常运转和工作寿命是有益的。

　　小螺丝也会出大问题

　　像换机油、机滤、轮胎、防冻液等检查就不在此唠唠叨叨了，我想各位耳朵肯定听的快起泡了。不太容易引起注意的就是缸盖及底盘、电瓶等部件的螺丝是否紧固。

　　千万不要忽略养护的作用，平时多注意自然毛病就会少。就跟我们自己的身体一样，保养的好自然健康长寿。像有些已经跑了10万公里的捷达依然从来没有过大修。选择专业服务站和正规原厂的配件毕竟还是踏实，别在这方面吝啬，花小钱省大钱嘛。做好保养，养成良好的驾驶习惯会长久保持您爱车有卓越的性能。：