“眼里只有中高档车市销量冠军的凯美瑞终于来了。同时，他也带来了极具震撼力的终极售价：19.78万元--26.98万元。类比测算下来，该价格比目前还是中高档车市销量冠军的雅阁便宜了近1万元。”5月23日，这款被广州丰田称为要“创造中高级轿车全球新标准”的“杀手级”车型——凯美瑞，终于在“万种瞩目”中跃世而出。

　　之所以称其为“万种瞩目”，实在是因为它太抢眼了：凯美瑞公布售价1小时后，各门户网站，各主要论坛，各类博客网站其相关信息竟超过了10万条；它的主要竞争对手，雅阁、领驭、君威、天籁、马自达6、锐志等车型也纷纷厉兵秣马，磨刀霍霍开始准备投入“战斗”了。

　　类似情况，实属罕见。而这一切均源于：它是丰田汽车在全球创造奇迹的车型(全球累计销量超过1000万台)；它曾经是中国进口车市销量冠军；它两款主力车型售价均低于同级销售冠军售价(在全球其他市场凯美瑞售价略高于同级日系车价)；它今年还要用6个月时间在“十面埋伏”的中高档车市卖出6万台新车(这被很多人认为是不可能完成的任务)。

　　广州丰田凯美瑞为什么如此胆大？为什么要这样定价？消费者到底怎样看待这款新车？其竞争对手到底作何反映？带着问题记者来到了广州丰田凯美瑞的生产基地广州南沙工厂。

　　直击凯美瑞：售价仅为19.78万元

　　“凯美瑞2.0L排量的最低售价为19.78万元。”5月23日，在广州丰田凯美瑞下线之际，该公司执行副总经理袁仲荣话音刚落，全场即刻响起一阵热烈的掌声。其经销商告诉记者，这种阵势只有当年参加过雅阁下线时的“老江湖”才会明白其中的缘由。据介绍，2003年新款雅阁低价入世时，曾经也受到过经销商如此礼遇。

　　据介绍，凯美瑞共有5款车型，分别有2.0L和2.4L两个排量。其中2.0L排量的200E和200G售价分别为19.78万元和 21.98 万元；2.4L 排量的240G、240G导航版以及240V导航版售价分别为22.98万元、24.78万元、26.98万元。资料显示，配备丰田全新2.0L及2.4L直列四缸16气门双顶置凸轮轴VVT-i发动机，90km/h等速时的平均油耗分别为6.8L/100km和6.9L/100km，理论油耗为同级车之最。另外，该车内部空间尺寸为长2130mm/宽1525mm/高1200mm(无天窗时)，为同级车之最。

　　袁仲荣坦言，凯美瑞高配低价入市的基准，就是为了力争中高档轿车市场销量第一的目标。他介绍说，凯美瑞的定价是从三方面来考虑的，首先19.78万的低定价得益于广州丰田良好的成本控制；其次，充分考虑了市场上竞争车型的价格以及配置；最后，定价肯定要考虑消费者的接受程度。

　　争锋凯美瑞：到底谁的性价比更高？

　　“这个价格可以接受，比想象中的要便宜。”；“感觉2.4G 22.98万元的车型物有所值”；“其他车型最近价格都动了，相比起来凯美瑞并不占什么优势。”；“到底是买凯美瑞还是雅阁，请各位大侠指教。”；“领驭和凯美瑞相比谁的性价比更高？”……刚刚公布售价的凯美瑞一时间成了众矢之的。

　　采访时，记者了解到，对于凯美瑞消费者争议最大的就是它的价格。一部分消费者认为，凯美瑞定价恰当物有所值。另一部分消费者则表示，凯美瑞与其他车型相比，如2.5L蒙迪欧、2.5L君威和2.0L凯旋相比缺乏优势。他们介绍说，同为丰田旗下主力车型的2.5L锐志，售价不过22.38万元，横向比较凯美瑞价格优势并不明显。

　　就此问题，广州丰田相关高层解释说，他们在考虑价格的时候有以下几个因素，一是根据凯美瑞的市场定位来设定，要保障销售目标完成，二是保障企业有合理的利润率，能收回成本，三是这个价格要能保持一段时间内不变，给凯美瑞的消费者以充足的信心。

　　该人士补充说，凯美瑞19.78万元--26.98万元的定价范围，应该是同级车中最有吸引力的。其中主打车型2.4L 22.98万元价格比其锁定的主要竞争对手更有优势，而且优势有万元之多。

　　聚焦凯美瑞：中高档车市面临价格挑战

　　“压力很大。”在得到凯美瑞的最终售价后，其主要竞争对手坦言说道，“价格比我们想象的要低。”从去年一汽丰田锐志上市后，丰田此前在华以花冠和皇冠为例的高定价模式被彻底摒弃，凯美瑞延续着这种改变，拨开价格面纱，这款中级车之王的“野心”图穷匕现。

　　按照计划，凯美瑞今年的销售目标为5万-6万辆。也即是说，凯美瑞在6月正式上市后，每月计划至少将销售1万辆。而据中国汽车工业协会的统计数据显示，今年第一季度，排量在2.0L和3.0L之间的中高档轿车中，排名第一和第二的分别是雅阁和PASSAT领驭，销量分别达到31586辆和30229辆，月均销量均超过了1万辆。

　　综合显示，凯美瑞要想争夺冠军“宝座”，就必须要跨过雅阁和PASSAT领驭这两道门槛。业内人士告诉记者，为了应对来自凯美瑞的竞争，众厂商在此之前已经做好了应战的准备。比如，蒙迪欧和君威纷纷低价推出了其2.5L主打车型，广州本田全国诸多地区的经销商们也在此期间推出了已经准备好的优惠政策。

　　有位不愿透露姓名的厂商告诉记者，尽管姗姗来迟，但任何对手都不敢忽视凯美瑞的威慑力，它的面世，必将对目前已经逐渐成型的中高级车市价格体系形成巨大冲击。他解释说，凯美瑞的“剑气”第一个触及的极有可能是同城兄弟广本雅阁。2.0L、2.4L凯美瑞的售价均比雅阁低出1万元左右，这无疑让一直恪守利润为先的广州本田十分为难。跟进，肯定会损失逐年下滑的利润率；不跟进，雅阁的多年销售冠军很可能岌岌可危。(记者 向锐)

　　凯美锐竞争车型对比：

　　帕萨特领驭 18.38-31.8万元

　　锐志 21.38-30.83万元

　　天籁 21.98-36.18万元

　　雅阁 19.98-29.98万元

　　君越 23.98-32.98万元

　　蒙迪欧 18.98-24.98万元

　　马自达6 18.98-23.98万元