5月23日，广丰凯美瑞终于揭开了其神秘的价格面纱，销售价格为19.78-26.98万。

　　这个定价出乎意料，因为在此前，广丰执行副总经理袁仲荣在接受采访时曾经表示，“凯美瑞在国内同级别车型中无对手，目标将是奥迪A6”的豪言。但是现在凯美瑞的定价使自己的竞争对手扩大化，其主力车型2.4L排量的240G定价22.98万，还是出乎了很多人的意料。与同级别的06款新雅阁2.4自动舒适版、君越2.4豪华版、新天籁230JK和REIZ 2.5V相比之下，凯美瑞在价格上还是有很大优势。这是否就意味着它将成为国内中级车的王者呢？

　　面对广丰凯美瑞咄咄逼人的气势，其他竞争对手纷纷采取了措施。新雅阁2.4L在广州出现了9000元的优惠；北京市场上丰田锐志进入5月后的平均价格较4月下降了3.5%，部分经销商处的最高优惠已经接近万元；同时长安福特蒙迪欧2006也出现了价格松动，在北京的经销商处2.0排量的蒙迪欧最高优惠已达到了1.3万元。这些措施在很大程度上削弱了凯美瑞在价格上的优势，再加上前段时间闹的沸沸扬扬的一汽丰田锐志发动机渗油事件，对于同属于一个品牌的广丰凯美瑞或多或少都有一定的影响。

　　根据网络调查表明，相当大一部分车迷认为其价格偏高。这说明广丰凯美瑞的定价也并不如想象中那样被大众所接受。广丰高层似乎也意识到了这些潜在的危机，袁仲荣在近日接受采访时也一改当初的“天下无敌”态度，表示“实际上，所有中高级车都是凯美瑞的对手，从凯美瑞的定价上就能看出来”。而且，他还表示凯美瑞的价格也并不是铁板一块。

　　记者获悉，从即日起，广州丰田凯美瑞在全国“广汽TOYOTA”销售店正式开始接受预订，首批用户有望在6月中旬提车。全球销量突破1000万辆，作为经典车型的凯美瑞显然具备了“后来者居上”的基本素质。然而据统计，今年中级车市场有13款车型同台竞争，这个数字到明年可能增加到18个，生存空间的剧减，无疑将引起竞争的进一步升级，作为初生牛犊的广丰凯美瑞命运究竟如何？我们拭目以待。 何鹏楠