“您想淘部称心如意的二手车吗？……”一句熟悉的问候语，激起了许多车友的热情。上周，“吴哥淘车”栏目一开栏就得到了许多想买二手车的新手们的厚爱。

　　“吴哥淘车”第一期的主题是“新手淘二手车”，这在广大新手中引起共鸣。打进热线的读者中，九成以上都是新手，他们急于买一部二手车练练手，更让人感动的是，那些欲出售的车也是绝大多数适合新手买的车，一位车主打进热线说：“5年前，我也是新手，很理解新手想买车，想买怎样的车，本想放在家里闲置的车，看到栏目后，想拿出来出售给新手，至于价格吧，评估多少就多少。”

　　还有许多读者打进热线，向主持人建议怎样做好该栏目，怎样让该栏目更加互动！比如他们提出要有一个交易场所，要请一些资深的评估师和经验丰富的二手车从业者等组成团对二手车进行把关，还有一些读者认为要建立网站，让更多的人参与进来，让栏目更有时代气息……针对大家的要求，主持人对栏目做了一些设定，从本周起陆续开展。

　　“淘车评测团”征集令

　　福州的一位消费者李先生，不久前在旧车市场买了一辆老款普桑，看看里程表只开了6万多公里，感觉不错就买下了。没想到，不到两三个月，变速箱就开始“罢工”了。李先生把车送进维修厂后，维修工人对着他直摇头：“你这辆车肯定不只开了6万公里，起码都开了10多万公里了。”

　　业内人士告诉记者，回调里程表在二手车交易中早就不是什么新鲜事儿了，甚至有这样的一种说法，“不会调表的贩子不是好贩子”。其实，回调里程表是件再简单不过的事儿了。据行内人介绍，汽车里程表主要分机械式和电子式两种，目前市场上的大部分新车型都采用电子式里程表，而配备机械式里程表的车大都车型较老，在二手车市场上比较多见，像老款的捷达、普桑和富康，这些二手车市场的热销车型都是机械式里程表。

　　无论是机械式还是电子式的，在“专业人士”手上都不是件难事。尤其是机械式里程表，利用的是齿轮转动的工作原理，只要将里程表从整个仪表总成上拆下，用改锥拨动里程表计数器的齿轮，就能随意调整读数。电子式里程表的回调难度大些，成本要高一些。由于回调里程表属于见不得光的活，正规的汽车修理厂一般不会随便“承揽”这项业务，但目前市面上出现了一种专门针对电子式里程表发明的调表仪器。

　　正因为如此，记者提醒大家，买二手车时千万不能过分看重行驶里程。大多数人认为汽车行驶的里程越少，各方面的损耗一定越小，但问题的关键是你所看到的并不一定是真实的里程数。购买二手车时，经销商提供的里程数只能作为参考。

　　有关人士提醒消费者，买二手车时要找一个“懂行”的人陪同，注意查看车况并仔细检查有无“硬伤”。

　　我与二手车故事征集

　　你的二手车是怎样淘到的？即将成为别人的二手车，在跟你相伴的几年中，是否有过刻骨铭心的回忆？在驾驶二手车的过程中是否发生过许多难忘的事？将你的感受写下来或告诉我们，发到主持人吴哥的邮箱“hdqczk@hxdsb.com”留下你的联系方式，届时你将得到一份惊喜。

　　买新车到淘二手车

　　“我拿到驾照都一年多了，几乎没碰过车。骐达上市的时候，很是喜欢，犹豫之下，还是把购车计划压后。今年年初，标致206的上市，又拨动了我购车心弦。在左顾右盼之后，计划仍然无法按期执行。”打进热线电话的丁小姐告诉主持人。

　　丁小姐说，本来还想等等两厢福克斯，后来有朋友建议，新手不如先买辆二手车练练手。于是，最后花了2万多淘了一辆两厢夏利。现在，有空的时候就开上它练练手，新手上路，刮刮擦擦是难免的，因为是二手车所以也不心疼。

　　“虽然现在开的是二手车，但还是很开心，因为我的车技长了不少。”丁小姐最后这么告诉“吴哥淘车”的主持人。

　　本栏主持 吴其西 郭捷