新浪汽车讯 保时捷公司最近发布了全新Cayman跑车，并计划于7月29日开始在北美销售，其中，Cayman在美国市场的定价为49,400美元，在加拿大市场定价为69,600加元。

　　Cayman S的年初销售成绩表明该车型已经得到市场充分认可，并获得2006年度最佳性能奖。保时捷顺势推舟，近日在美国亚特兰大发布了全新入门级Coupe跑车Cayman，Cayman继承了Cayman S的车身和内饰，以及优异的操控性，但售价比Cayman S更平易近人，以此继续提高Cayman系列的销量。

　　全新Cayman仍然采用中置引擎后轮驱动布局，同Cayman S、Boxster、Boxster S组成保时捷中置发动机后轮驱动阵营，Carrera则继续沿用911系列的后置发动机后轮驱动布局，加上即将上市的四门保时捷Panamera，保时捷跑车系列日趋丰富。全新Cayman配备2.7升水平对置六缸引擎，最大输出245bhp马力，得益于保时捷VarioCam Plus可变气门系统，引擎扭矩输出特性非常理想，271.79Nm的最大输出扭矩在4600rpm到6000rpm的转速区间内均可获得，与手动变速箱搭配的Cayman仅耗时6.1秒便可从静止加速到100km/h，最高时速达到258km/h。Cayman的城市油耗为10.24升/百公里，高速公路油耗仅为7.35升/百公里，引擎强劲的输出与燃油经济性看来并没有必然联系。

　　Cayman的变速箱仍然有手动和自动两种选择，五前速短行程手动变速箱挡位清晰，著名的保时捷Tiptronic五前速自动变速箱当然不可缺席。此外用户还可选择在方向盘上设有+/-挡装置的Tiptronic S，它将为自动变速箱用户带来更多的驾驶乐趣。作为选装件的保时捷主动悬挂控制系统PASM可提供普通和运动两种悬挂模式，并且车主可以通过中控台上的按钮进行切换。

　　Cayman装配17英寸铝合金轮毂，前轮为205/55 R17，后轮为235/50 R17，保时捷PSM车身稳定控制系统作为Cayman的标准配置，提高了主动安全性。因为采用中置发动机布局，所以Cayman在车头车尾分别拥有两个行李箱，在车头有一个150升的行李空间，车尾则有一个260升的扁平行李厢，总共410升的置物空间对于一部跑车来说非常充裕。

　　被动安全设备方面，保时捷除了向Cayman车主提供两个全尺寸正面安全气囊，保时捷POSIP侧面安全系统也被列为标准配置，该系统在车厢两侧设有胸部和头部安全气囊，以保证在发生侧面撞击时的安全。(Kevin Lee)