日前上海大众宣布对旗下途安进行价格调整：2．0升售价调整为16.98万至18.38万元；1．8T系列从最高24.18万元调整为20.98万至23.18万元，平均下调幅度超过1万元。途安2.0升调价后将跻身中级车的主流价格行列，从而摆脱价格上的劣势。

　　途安被业内人士评价为一辆“技术过剩”的车，其“轿车化”程度最为人称道的是它的操控和底盘调校，同时电子助力转向使近1.5吨重的车身转起弯来如重量只有它80%的POLO一样轻盈，而四连杆式独立后悬架的舒适性则已完全达到中高级车水平。调价后将更显示出途安的高性价比。（静娴）

　　日前上海大众宣布对旗下途安进行价格调整：2．0升售价调整为16.98万至18.38万元；1．8T系列从最高24.18万元调整为20.98万至23.18万元，平均下调幅度超过1万元。途安2.0升调价后将跻身中级车的主流价格行列，从而摆脱价格上的劣势。

　　途安被业内人士评价为一辆“技术过剩”的车，其“轿车化”程度最为人称道的是它的操控和底盘调校，同时电子助力转向使近1.5吨重的车身转起弯来如重量只有它80%的POLO一样轻盈，而四连杆式独立后悬架的舒适性则已完全达到中高级车水平。调价后将更显示出途安的高性价比。（静娴）