在欧洲，行人至上的理念是靠行人与司机共同维护的。行人与司机都习惯于遵守交通规则，行人决不抢道或者乱走。因为行人都意识到，只有他们自己自律，遵守规则才能真正实现行人至上。而司机们对于偶然出现的行人违章也保持一种平和心态，而不是狂摁喇叭，加速抢行。这在很大程度上保证了交通畅通。

　　在韩国首都首尔，几乎没有人横穿马路，路口绿灯不亮，无人穿行。在上世纪80年代中期，首尔也曾出现过行人随便横穿马路的现象，不仅造成堵车，还出现了许多车祸。法院在处理交通事故时，一开始总是偏向行人，但结果并不理想。后来，法院根据实际情况制定了新规则，即禁止无端横穿马路，否则遇到车祸自负其责。交警部门还把典型案例公布在报纸等媒体上，广而告之。这一招效果明显，此后，乱穿马路者基本绝迹。

　　在新加坡，行人违法现象较少，除了国民素质较高，高额罚款也是一个重要原因。新加坡还规定，在巴士停车场及车站乱穿马路的行人，最多可被判入狱3个月并罚款571新元。这恐怕是行人违法少的重要原因。