前不久，保监会下发了第19号文件《关于进一步加强机动车辆保险监管有关问题的通知》，规定自2006年6月1日起，车险优惠最多只能到七折，此外还要求各保险公司对现行费率进行调整，幅度不能低于调整前的费率水平。

　　“限折令”一出，市场上车险涨价也不绝于耳，有些地方更是掀起了一个提前续保的小高潮。关于“限折令”，大致有两种说法：一种认为“限折令”是多此一举，打折是保险公司和消费者博弈的结果，应该是市场竞争的结果；另一种则认为，“限折令”有利于规范市场，避免市场的恶性无序竞争。

　　记者了解到，这次“限折令”主要包括两点，一是保险公司费率上下的浮动由原来的50%缩小到30%，需要良好的经营状态。在市场竞争当中，保险公司可能由于价格的因素造成竞相让利或打折，这在一定程度上会影响保险行业的发展，因此一定的规范和调整是必须的。

　　有业内人士称，“限折令”从长远来说对消费者是有益的。目前，很多市场份额较小的保险公司为了抢夺市场打出不少“擦边球”，比如将某些优质客户才享受的特殊政策普及化，或者“私车公挂”享受公车优惠等。一些车险份额较大的保险公司为了保住市场也不得不跟进，于是一些低折扣的车险便层出不穷。就目前情况来看，过于拼价格会造成一些公司偿付能力不足，其所能提供的服务和保障也就有可能下降，最终影响的还是客户利益。

　　另一方面，车险的人为限价是否会造成市场垄断，或者违背市场经济的规律，也值得谨慎观察。