本报讯(记者 杨学聪)眼看着二手车的交易量直线放大，遥控旗下经销商经营二手车已经远不能满足汽车厂家的胃口了。东风日产成为第一个把触角伸向二手车零售生意的汽车制造厂。昨天，东风日产在京成立了国内首家由厂家主导的二手车经营中心，把竞争对手锁定为传统的二手车经纪公司。

　　今年1至4月，北京市场上共销售了22.2万辆机动车，其中近10万辆是二手车。“去年年底新旧车的销售比例还是2比1，这么快就接近1比1了。”不少人都对迅速做大的二手车市场“垂涎三尺”。

　　“在我们这里买车消费者更放心。”在东风日产看来，他们的竞争优势很明显。与“小打小闹”、“各自为战”的经纪公司相比，厂家已经形成每年12000台以上的置换能力，并以每年100%的速度增长。4S店零散置换、二手车经营中心的集中销售，使其销售网络获得了稳定的车源。对于厂家的挑战，传统的二手车经纪公司却并没放在心上。一位经销商就一针见血地指出，这种经营方式没有价格优势。

　　有专家认为，不论成功与否，这种新的经营方式，可能正预示着国内二手车流通领域将出现新的变革。国内二手车市场的“升级换代”已经开始，正在从一个“黄牛”主导的低级市场形态开始向规范化规模化品牌化经营的高级市场形态转变。