中国汽车产业止处于稳步快速发展的态势中，根据有关专家测算，2005年中国汽车保有量大约是3500万辆，而到2020年汽车保有量将达1.4亿辆。如此庞大的汽车消费市场，同样带来了中国汽车零部件产业的蓬勃发展，而一套适合中国国情、健康有序的汽车配件市场流通模式对中国汽车产业的良性发展越来越显得至关重要。

　　中国消费者的汽车消费理念已经越来越更加理性化，购买行为中除了关心晶牌、外观、价格、性能等通常的因素外，越来越更加关心汽车上路后所面临的种种问题：省油、养护、快修、装饰、配件更换等等的种种问题。消费者需求更加个性化、复杂化、多样化、理性化成为必然趋势，但是这种需求趋势的核心问题却只有一个：“方便、低价格、质量保障、信誉保障”一一毕竟消费者不是汽车专家。

　　显然，目前中国汽配市场的传统流通模式已经正在落后于汽车用户的消费需求发展。汽车用户在放心4S店质量保障、良好服务的同时揪心于其昂贵的价格，在欣喜于汽配城、路边修理店的价格低、快速方便的同时担忧其产品质量是否有保障。中国汽配市场流通模式的路在何方?零部件制造商、流通商、养护修理商这些产：业链中的主体如何才能在——个更为先进的“游戏规则”下适应消费者的需求?

　　在这一中国汽配市场流通领域止在面临变革的时候，成立于1925年，世界最大的汽车配件及汽车用品销售商美国NAPA敏锐的看到了中国汽配、养护市场所具备的巨大市场潜力，正式进入中国。

　　根据目前中国汽配流通领域的发展现状，蓝霸(NAPA一中国)汽配连锁超市有限公司在消化吸收美国NAPA八十多年汽配连锁经营标准和经验的基础上，全新推出符合中国国情的蓝霸商业模式。其标准化的运营管理模式包括了汽配连锁经营的方方面面：采购、物流、培训、财务、人员、信息化建设等等。

　　蓝霸(NAPA一中国)采用和美国NAPA同样的标准化连锁经营管理模式，采用直营店和加盟店相结合、建设区域性分销中心(DC)的方式，正在快速的建立覆盖全国范围内的汽配及快修养护渠道网络。

　　5月22日，蓝霸(NAPA一中国)汽配连锁超市有限公司于北京召开主题为“新思维、新业态、新发展”的汽配连锁经营新闻发布和研讨会，掀起汽配连锁经营加盟的“风暴”。    参加此次会议的国家相关主管部门领导、新闻媒体、银行业人士、保险业人士、中国消费者协会、中国汽配商会等共聚一堂，结合蓝霸(NAPA一中国)的标准化汽配连锁经营新型模式，就“中国汽配流通领域需要的什么样的创新思维?以蓝霸(NAPA)为代表的新型汽配流通业态模式是什么?中国汽配流通领域的未来发展方向在哪里?如何才能“与时俱进”?”等问题进行了深入的交流。

　　会上，蓝霸(NAPA一中国)汽配连锁超市有限公司总经理魏同伟先生就蓝霸模式的概念做出了非常形象的比喻“超市中的沃尔玛、连锁中的麦当劳。”

　　“超市中的沃尔玛”一一意即“产品全、价格合理、质量保障”。蓝霸拥有几乎覆盖中国市场全部车型系列的零配件，产品类别涵盖汽车配件、化学品、油品、轮胎轮毂、工具设备、汽车精品和饰品等等，同时由于采用规模化、标准化的全新采购模式，加盟店将具备非常强的市场价格竞争能力，鉴于汽配产品的特殊性，蓝霸追求的不是“最低价格”而是在全面保障质量基础上的“合理价格”。

　　“连锁中的麦当劳”一一意即“店面标准化、服务标准化、管理流程标准化”。蓝霸采用了直营店和特许加盟的方式来快速发展营销渠道网络，此种销售网络模式是否能够成功的关键即在于管理体系的标准化是否能够合理和有效的执行。 NAPA经营模式在全球获得巨大成功，蓝霸全面应用标准汉化后的NAPA模式，是加盟者赢利的最大保障。蓝霸为加盟商提供了从店址评估、注册开业、运营管理、人员培训、店面促销等一系列管理服务标准，根据NAPA80多年的经营经验，深入到营销问题中的每一个细节。同时为了管理流程标准化的执行力，蓝霸建立涵盖采购、物流、商务流、资金流、信息流等方面的全面信息化管理系统，其IT系统采用C／S和B／S价格相结合的技术架构，在总部实现供应商管理、货品价格管理、仓储物流管理、集团订单管理、决策支持等，在门店实现销售管理、库存管理、客户管理、快修养护管理、各种分析报表等方面的信息化管理技术，做到实时、准确的标准化流程管理。

　　基于蓝霸(NAPA一中国)的连锁经营模式，架构起其必将影响中国汽配流通格局的十大优势“世界品牌、成功模式、货品齐全、金融支持、信息管理、强势培训、标准化运营、价格优势、退换货制度、客户保障”。可见，蓝霸对加盟商的服务和支持涉及到了经营管理的方方面面。蓝霸除了和国内外金融机构合作，在投融资、保险等方面向加盟商提供直接服务外，还提供了充分降低加盟商经营风险的退换货制度。同时在为加盟商提供市场资源方面也进行了充分的考虑，譬如蓝霸的发展战略中明确提出进入中国的汽车保险理赔市场，根据中国保监会05年底数据，中国的汽午保险理赔市场约有200亿元人民币的市场规模，通过蓝霸与保险方面的深层次合作，其为保险市场提供的配件产品也将通过蓝霸覆盖全国范围内的门店进行供货。   

　　商务部令2005年16号《汽车贸易政策》中，明确指山：“国家鼓励汽配流通采取特许、连锁的方式向规模化、品牌化、网络化方向发展，支持汽配流通企业通过整合，实行结构升级，提高规模效应和服务水平”。蓝霸(NAPA一中国)的连锁经营模式正是充分诠释了“规模化、品牌化、网络化”的发展特点，汽配流通领域的连锁经营必将是未来的发展趋势。

　　5月15日，蓝霸公司在哈尔滨举行了规模庞大的“连锁经营加盟推介会”中，众多的潜在加盟商踊跃参加，并就很多实际细节的问题进行了探讨，纷纷对蓝霸的经营模式表示出极大的兴趣和加盟意愿。蓝霸(NAPA一中国)掀起的汽配连锁经营加盟“风暴”就像“卡特里娜飓风”——样必将对中国的传统汽配流通领域带采理念和经营管理等方面的革命性影响。