轻卡市场日系垄断 福田欧马可选择欧洲技术路径

　　随着中国经济发展的进程，城际路网建设的深入，使得包括城市物流在内的高端轻卡需求发生了重大变化，城市物流越来越追求高效率，对交通工具的要求也鸟枪换炮。因此，导致在短时间内，将会有大批传统轻卡政策性淘汰，市场呼唤着能够迎合城市物流发展需要、具备更高品质同时也更了解本土需求的轻卡产品出现。

　　面对日系轻卡垄断国内市场及产品与市场需求相脱节的状况，作为我国商用车第一品牌，福田汽车直接锁定日系高端轻卡和原装进口轻卡为竞争目标，博采欧系与日系轻卡技术的精华，集欧美卡车的动力性与安全性，日本卡车的舒适、轻巧与经济，以及中国的成本优势于一身，日前终于面向国际市场开发出一款足以引发国产轻卡技术革命的高档轻卡――欧马可。

　　欧马可选择欧洲技术线路为研发设计源头,倡导“高效、高收益”，强调整车的超强承载、超宽舒适与超安全性。福田汽车这次推出欧马可，不仅在这些方面得以继承与发扬，而且在经济性与可靠性方面取得重大突破，所以从某种意义上讲，欧马可用世界标准重新定义了中国高端轻卡，真正以世界标准的产品竞争力成为日系轻卡和原装进口轻卡的替代者。

　　“五高”轻卡超越日系 欧马可打造世界级产品竞争力

　　据资深技术人士分析，欧马可的突破性特点在于，创造性地在一款轻卡上同时实现了世界标准的高技术、高品质、高收益、高安全和高舒适，堪称“五高”轻卡。权威专家评价认为，欧马可的投产上市，不但具有填补国内市场和技术空白的重大意义，而且标志着国产高端轻卡首次真正具备了世界级竞争力。

　　“五高”轻卡第一“高”――世界标准的高技术。在研制开发欧马可的过程中，福田汽车不仅邀请德国奔驰公司、英国莲花公司与奥地利AVL公司等欧洲著名汽车企业联合开发，而且还通过他们的严格评测，欧马可各项指标均达到目前轻卡产品的世界最高标准。

　　“五高”轻卡第二“高”――世界标准的高收益。福田欧马可全面倡导“高效、高收益”，强调通过整车的超强承载力、超高运输效率、超低运营成本实现用户的超高收益。欧马可底盘融入英国莲花跑车先进技术，纵梁一次冲压成型，全铆接结构，抗共振能力强，韧性更好，承载力更强，是我国真正意义上的第一款高速轻卡底盘，有效避免了以前轻卡速度一快就会出现的震颤、漂移、颠簸等情况，配以比一般轻卡提高30%功率的康明斯强劲发动机，运输效率大大提高。同时，欧马可超宽车身设计让车厢宽度比以往轻卡宽了0.1米，达到2.1米。而正是这0.1米让欧马可能够更加从容地装卸我国标准多为2米的板材。而且最大爬破度达到25%，使得它可以经受起任何复杂路面的考验。当然，欧马可没有忘记从节能环保的角度进一步降低用户支出。欧马可采用德国奔驰和奥地利AVL公司等先进技术优化升级的4JB1增压中冷发动机，最高功率达80KW，提前达到欧III排放标准。并且通过严格的风洞实验，有效降低了风阻，配以国际先进的发动机技术使得燃油消耗节省20%，但功率提升了40%。

　　“五高”轻卡第三“高”――世界标准的高品质。欧马可全新改良的润滑系统让发动机更加耐用；专门开发和设计的高位和多沙地区双级进气滤清系统，有效防止风沙及悬浮颗粒物对汽车的损害；欧马可喷涂金属漆，漆面光洁、牢固、抗石击、耐酸碱度强，经久耐用，十年不生锈。产品品质的提高必将延长汽车的使用寿命。

　　“五高”轻卡第四“高”――世界标准的高安全。欧马可大弧面前挡风玻璃的优化设计，有效缩小了驾驶盲区；轿车化中控仪表台设计醒目，高亮度仪表盘显示清晰、光亮柔和，即使是在夜间也能让人一目了然；前组合式晶钻大灯比普通前照灯亮度提高3倍，夜间行使更安全。欧马可的1800MM、1995MM宽体车身与底盘比日系轻卡1695MM车身行驶更安全、更平顺。当遇到紧急情况的时候，欧马可轻卡独家首创的前盘后鼓式制动和四回路保护阀制动系统将发挥关键作用，精确控制重载行驶车辆，避免意外发生。

　　“五高”轻卡第五“高”――世界标准的高舒适。作为一款集成了世界技术的顶级轻卡产品，福田欧马可在舒适性上也毫不逊色，高顶驾驶室、宽体车身、高品质的内饰，阻断发动机热量和噪音、密封的车门等等都完全从人性化的角度给予了充分考虑，保证了驾驶者身体健康和驾乘的舒适性。

　　既替代原装进口车又出口发达国家 欧马可加入国际化高端轻卡竞争

　　因为有“五高”轻卡的世界级竞争实力作为“底气”，欧马可并不掩饰其参与国际化高端轻卡竞争的“野心”。据了解，福田汽车对欧马可的市场投放战略是，既要在国内打破日系垄断、替代原装进口轻卡，同时还要大规模出口国际轻卡市场，特别是要抢滩发达国家市场。

　　据福田汽车副总经理兼营销公司总经理王向银介绍，刚上市的欧马可国内版售价在8-13万元，主要用来替代日本以及欧美等原装进口与合资车型；洲际版主要用于出口欧美、日韩等发达国家，参与国际竞争。据技术专家介绍，欧马可这款高端产品不仅在技术上具备足以与日系车相抗衡，甚至优于其的实力，还有价格优势，成本仅是日系车的三分之二。其在国际市场上的综合竞争优势是显而易见的。