2007年则以皮卡攻北美市场

　　长城汽车正在努力实现其2007年让内外销比例达1：1的夙愿。昨日，长城汽车透露，公司已与意大利一家著名贸易公司签署协议，预计今年将有4款车进入西欧，同时将于2007年启动北美市场，以皮卡作为主要推广车型。

　　长城汽车去年出口近2万辆，但出口地多分布在中东、中南美、非洲及俄罗斯等市场，而其野心在于欧美市场。长城汽车宣传部介绍说，目前公司不仅已与意大利一家贸易公司签署协议，共同致力于西欧市场的推广，而且长城汽车最新的哈弗及皮卡已在意大利销售。据悉，意大利是欧洲重要市场，年销量两三百万辆，是全球主要汽车消费国。通过这个市场，长城汽车想在今年向欧洲市场投放4款新车。

　　由于认为已经站稳了中南美洲市场，长城汽车下一步决心主攻北美市场。今年的准备工作即将完成，明年将全面进入美国市场。长城汽车宣传部门相关人员表示，由于美国市场对皮卡较热衷，长城汽车决定以高端皮卡作为打开销量的试金石。

　　据悉，长城汽车一款全新的高端皮卡即将投放市场，它采用全金属封闭式车身和车厢，装备2.8L增压共轨柴油机，具有完全独立的知识产权。市场定位于国内销售的同时，将主攻海外及欧美市场。

　　种种迹象表明，长城汽车正在加快进入欧美市场的步伐。今年3月底，长城汽车的自主品牌哈弗在天津中国汽车技术研究中心先后经历两次碰撞，结果表明，哈弗一举达到世界顶级安全标准EuroNCAP标准四星级。业内人士认为，长城汽车这一撞，差不多拿了欧美市场的通行证。根据长城汽车的统计数据，截至5月12日，该公司今年已实现出口10683辆(含CKD、SKD)，是中国汽车企业今年出口首次突破万辆的厂家。而在2000前，长城汽车最高的年出口辆只有400台，出口地也由1998年屈指可数的几个国家和地区发展到目前的50多个。