搭载1.8L涡轮增压发动机，同时推出三门版和五门版

　　据介绍，PoloGTI最高时速可达216公里。

　　Polo家族上市三十年以来动力最强劲的一款车———全新的PoloGTI（高性能版本）于5月16日正式官方发布。这款车在去年的东京国际车展上全球首发，全面继承了同门兄弟高尔夫（Golf）的GTI（GrandTouring Injection）精神，唤醒了Polo家族沉睡已久的运动本质。

　　顶级版本的PoloGTI将于今年7月份首先在英国上市，将同时推出三门版和五门版，售价将分别为14810欧元和15410欧元。

　　搭载1.8L涡轮增压发动机

　　外观上，PoloGTI吸收了其同门兄弟第五代Golf的很多设计元素，如黑色涂装的蜂巢状水箱护罩网、双尾气管、熏黑双头灯等。内饰方面，跑车式方向盘、排档杆头及手刹拉柄都以真皮作包裹，搭配以红线交叉缝缀的方向盘与镶上红边的安全带，都显示出其粗犷外表下的细腻。科技化中控台及出风口边框都经过雾面金属处理，不同于标准版Polo的单调铺陈。

　　新款PoloGTI最大的改进是动力的全面提升。新PoloGTI搭载了1.8L的5气门4气缸涡轮增压发动机，使其最大功率从125马力升级到150马力，当发动机转速达到2000转左右时即可发出229Nm的最大扭矩，同时也让其最高时速达到了前所未有的216公里。

　　这款引擎可以发出最大150匹的马力，当发动机转速达到2000转左右时即可发出229Nm的最大扭矩，同时也让PoloGTI的最高时速达到了216公里。新车可以轻松地在8.2秒内完成100公里的加速。中尾段的加速表现更为强劲，由80km/h加速至120km/h仅需7.5秒。另外，新PoloGTI搭载6挡变速箱更为省油，百公里平均油耗仅为7.8升。

　　为适应强大动力之需，新PoloGTI的铝合金轮毂轮胎从原来的185/60/14升级至205/45/16，跑车化底盘比标准版本降低了15mm，所以悬吊系统比标准版本硬朗很多，搭配黑色侧裙与位于尾门上方的车顶扰流板，体现出强悍的性能取向。

　　此外，诸如牵引力控制系统（ESP）、ABS系统、HBA液压辅助制动系统在新PoloGTI身上都是标配，此外还配备了前座安全气囊、半自动空调、电控门窗、radio/CD播放器等。

国产POLO GP

　　国产PoloGP下半年上市

　　Polo轿车被称为德国大众的“神奇小子”，问世三十余年全球累计销量已超过700万辆。第一款PoloGTI于1998年8月推出，限量发售了3000辆，能提供120马力的功率，最大时速200公里。随后，大众又推出了PoloGTI改进版，功率提高到125马力，最大时速升至205公里。

　　第四代Polo于2001年底全球首发之后，于2002年4月在中国上市，这是中国第一款全球同步生产、同步上市的车型。上海大众最初引进的是两厢版本，2003年6月又针对中国市场推出三厢版。上市之初曾被称为国内技术最先进的小车。

　　目前，上海大众自主研发的新一代PoloGP（轿跑车）以德国大众05款Polo为蓝本，将于今年下半年上市，外形上将会有较大改动，前脸将与帕萨特领驭有几分相似，两厢版和三厢版将一并推出。