今年来，北现表现出来的品牌营销力度前所未有。接连推出的活动使品牌曝光频率加大。而一环紧扣一环的营销策略更体现了北现的品牌营销整合能力。

　　北现今年的品牌营销可以说是从雅绅特开始的，雅绅特还未面市，厂家就狂打“平民主义”牌，北现董事长徐和谊还声称：这是一款“小康平民车”，让中国人都坐得上的好车。加上伊兰特以性价比优势在市场上获得的良好口碑相辅，使北现的亲民性在普通消费者心中烙印加深。雅绅特上市后，北现又推出了“天生一对”全国大选拔赛活动。如果说“平民车”是普遍撒网营造概念营销的方式，那么“天生一对”就是精确制导，创造销售业绩的行动。天生一对活动展开后，通过投票、海选、现场比赛等形势，在全国年轻人当中产生了旋风效应，影响力出人意料。当雅绅特的产品营销先锋作用淋漓尽致地发挥后，北现又启动了第四届现代汽车杯世界足球锦标赛中国区选拔赛暨“2006北京现代车主世界杯”活动。仅四川赛区就有10支队伍报名参赛，参赛者中有不少是高水平专业队员。这种由总部出招、地方出力的品牌联合推广方式对北现和承办经销商港宏现代品牌知名度的提升起到了不可估量的作用。

　　众所周知，北现第一款产品索纳塔是引进韩国现代的成熟车型；伊兰特，总销量至今已经突破30万辆；途胜成为“城市SUV”细分市场的代表之一，可以说非常成功。但是，高端产品NF御翔却没有取得预期效果。之前，北现走的是大众路线，品牌影响力并不起主导作用。但对于高端产品而言，品牌形象和消费者心理认同就显得至关重要了。

　　在很大程度上来说，北京现代延续了现代汽车的品牌优势，但是韩国现代汽车的品牌影响力在中国也非常弱，如何结合中国市场现状和用户特点逐步塑造自己的本土品牌影响力，是考验北现的难题。这个方面，北现做出大力探索。“平民主义”概念、“天生一对”选拔和“车主迷你世界杯”等活动的开展，全面包括了售前、售中、售后三个环节，已体现了北现的营销系统思路。可以说这是北现品牌营销打攻坚战的真正开端。

　　记者何为