在我国，历数10万元以上的自主品牌之中，人们发现了这样一个事实，真正取得实质性进步、叫好又叫座的要数长城哈弗CUV。

　　所谓叫好，指的是它挑战世界顶级的安全标准。3月底，哈弗在中国汽车技术研究中心按照欧洲NCAP标准(包括正碰和侧碰)进行了一次全程碰撞。结果振奋人心：哈弗一举达到了欧洲NCAP标准四星级。测试标准远远高出我国政府和欧洲政府安全法规，与美国和日本NCAP标准相当。这是名副其实的“自主品牌国际最高标准第一撞”！

　　据了解，哈弗上市之后，长城从来没停止过进一步技术改进。大的升级有两次：一是去年下半年，加装了BOSCH(博世)8.0的ABS和双安全气囊的哈弗B3上市，这款车在德国完成强检试验，也曾在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室，按照我国安全法规标准进行过碰撞，都取得了非常优异的成绩。时隔半年，哈弗再次升级，又在原结构上对整车强度进行了多项技术改进，安全性能有了更大幅度的提高，敢与国际著名品牌汽车同肩媲美。可以说现在的哈弗无论是从主动安全还是从被动安全，都达到了国际先进水平，是目前国内自主品牌当之无愧最安全的车型。

　　所谓叫座，最有说服力的是销量，哈弗去年6月上市当年销量突破万辆，今年1-3月哈弗销量达6800余辆，不仅是SUV市场增长最大的品牌，也在目前所有10万元以上自主品牌汽车中稳居榜首。更令国人高兴的是，这款车在国际市场受到了高度评价和普遍认可，单一品种半年多实现出口已超过3000辆，堪称是中国品牌中最成功的一款。

　　对自主汽车品牌而言，最重要的就是产品的成熟度，比如外形、内饰的设计，整体工艺，安全可靠性和操控感觉等，哈弗CUV外形漂亮，内饰精致，与其他许多本土品牌有很大不同，在造型上完全独创。业界对哈弗好评如潮，被全国各地评为“最受欢迎的城市全能车型”、“自主品牌年度车型”等50多项荣誉称号。