职业：建材

　　性别：男

　　年龄：35岁左右

　　和ERIC通了好几次电话，终于敲定了聚会采访的时间。星期五晚上11点，广州滨江路，ERIC骑着他的哈雷踏风而来。和想象中的不一样，ERIC没有一般人想象中的和哈雷一样的咄咄逼人，一身哈雷戎装的他甚至是谦逊的。我们坐在江边，霓虹闪烁，正是广州最美的时刻。他的哈雷朋友们陆陆续续到来，我们也开始漫无边际地聊天，江风吹来，是奢华而美丽的夜，正如我们的心情。

　　ERIC喜欢哈雷的历史可以上溯到1992年，1992年-1995年，初入社会的ERIC客居香港，接触到了当时在内地难觅踪迹的哈雷，“那是一部美国电影，讲述的是越战后从战场回到国内的两个美国士兵的生活，这部电影的结局很悲凉，找不到人生感觉的回国士兵只能在哈雷里找到寄托，从此我也开始喜欢上了哈雷。”ERIC说。十几年后的ERIC还能清晰地向我们描述当时他看那部电影的震动和感伤，而正是从这部电影开始，哈雷走进了ER鄄IC的生活。

　　1995年，ERIC结束了他三年在香港的客居生活回到广州，带回来的唯一精神图腾就是那年花了15万元人民币在香港托人买回来的哈雷，“15万可以买很多东西包括一台汽车，但我选择了哈雷，因为它是我生活中最重要的一部分”。

　　现在这部哈雷已经陪伴ERIC度过了11年的岁月，“对我们来说，哈雷不是车，而是我们的老婆甚至是我们自己。如果这台哈雷老了，我会再买一台来陪它也陪我自己。我想在我老了的时候，我会更加喜欢哈雷，哈雷不是年轻人的玩物，它是一种精神上的图腾，它会陪我一辈子。”

　　由于广州限摩，ERIC现在几乎只有在出去游玩的时候才会用哈雷，而平时的代步工具则是陆地巡洋舰4500。这样的际遇让ERIC倍加怀念当年可以在广州市区开哈雷的幸福时光，“开着哈雷出去是一件很威风的事情，你会感觉你在控制一切，想怎么样哈雷就可以帮你怎么样”。ERIC的哈雷排量1340CC，车自重达400公斤。在摩托车里，这样的组合足以用“庞然大物”来形容，但和几乎所有钟爱哈雷的人一样，ERIC也向记者强调：哈雷不是摩托车。“如果你在美国，去哈雷店里说要买这个摩托，他们肯定会告诉你：这里只卖哈雷，不卖摩托”。

　　和哈雷结缘后，ERIC也正式走进了哈雷的世界。除了哈雷车，他也喜欢关于哈雷的一切用品：衣服、靴子、打火机、腰带、饰品等。“光哈雷的靴子我就有6双，这些都是托朋友从香港或者国外买的。国内现在除了北京有一家哈雷店外，广州、上海都没有哈雷的东西卖。我们的哈雷坏了，配件也要从国外买回来，而且玩哈雷，最过瘾的就是根据你的兴趣改装，花十几万买台哈雷，再花几十万改装哈雷，是很正常的事情。我这台车这些年来改它的钱也早超过原来买它的钱了，所以用哈雷，成本还是很高的。”

　　（金陵／编制）