网上被炒得沸沸扬扬的锐志漏油事件，由于厂方迟迟没有给车主和公众一个交代，也没有按照惯例进行召回，而只是用隐性召回的方式希望悄悄解决这次危机，在事情被曝光后，日前，丰田的锐志车系遭到了国内车主的强烈质疑。

　　免费检测 消费者蒙在鼓里

　　本周一，本市一丰田锐志车主告诉记者，前一阵经销商打电话通知他，说有一次针对车主的免费检测，于是欣然前往，当时感觉特别好，还觉得是得了厂方的实惠，丰田真的将售后服务落到了实处，这几天他上网看报才知道，这次所谓的免费检测，只是厂方希望将漏油缺陷悄悄解决的补救措施，而且当时也没有告知他究竟检测了什么，这下他有种吃了一只苍蝇的感觉。他告诉记者，其实汽车出个小毛小病，他们这样的用户也能理解，冠冕堂皇的召回解决就可以了，为什么不堂堂正正地告诉车主原因，而要采取这么被动的措施呢。

　　经销商揭密 这是隐性召回

　　针对锐志车主的反映，记者采访了部分一汽丰田经销商。部分经销商的反应是，他们免费检测是针对所有一汽丰田车主的，包括近期举行夏日免费检测活动。然而有经销商说，这其实是汽车界会广泛采用的隐性召回方式，为了某些原因他们不去公开发表召回声明，而是采取联合经销商、免费检测的方式对车辆出现的问题进行检测以及维修。这种做法的弊端是不能涵盖所有的车主，毕竟信息的滞后、车主是否有进行免费检测的时间，让部分车主没法去免费检测。针对隐性召回经销商的看法是不支持，毕竟他们冲在前面为消费者提供服务，他们希望厂家有个明确的召回做法，让每一位锐志车主来进行检测，这样既能让车主放心，也能方便他们的工作。毕竟有错就改，每个人都是欢迎的。

　　厂家反应 暂不公开召回

　　记者针对这次越演越烈的锐志漏油事件，采访了一汽丰田的相关负责人。他们的回应是针对这次事件，目前正在研究此事件的严重性，并由此考虑会给媒体和消费者一个说法，但至于公开召回，目前还并没有具体的打算。一位汽车业内人士告诉记者，虽说这次漏油事件并不会造成严重的后果，但缺陷毕竟是缺陷，而且是成批次的，采取召回措施才是比较明智的做法。回想今年3月3日奔驰同样因为油箱壁上的焊接点处产生微小的隙纹，造成燃油外渗，因此召回了全部的S级W220系列车辆。这种公开召回的做法，才是对消费者负责的一种表现。

　　一汽丰田进入中国这么长时间，好不容易凭借锐志以及其后续车型开始在国内汽车市场有所作为，现在面对漏油事件的困扰却没有好好处理，实在可谓不明智，我们也希望厂方能尽快给众多用户一个满意的答复。

　　链接 锐志漏油事件

　　早在今年年初就开始，XCAR汽车论坛上的锐志车友会讨论漏油事件已经有一段时间，而且也向厂方反映了此次事件。现在这个论坛上的著名的问候语是：“今天你漏了吗？”

　　而新浪网汽车频道也针对这次锐志漏油事件做了一个调查，调查表明大多数消费者开始对丰田不信任。