随着国内汽车市场日益成熟，消费者购车也更趋理性，服务成为消费者选择某个品牌车辆所考虑的重要因素。广州本田的产品之所以能热销至今，很大一方面决定于广州本田在服务方面的“先知先觉”。

　　服务是无止境的，广州本田服务再次升级，今后广州本田在全国的特约店将以全新的形象来展示服务的快速、规范和高效。

　　据广州本田透露，截至2005年，广州本田产品在市场上的保有量已超过70万台，加上今年计划产销的26万台，到今年年底，广州本田的市场保有量将达到近100万台。如何始终如一为这100万的用户提供优质、高效的服务成为广州本田接下来的工作重点之一。此外，随着今年下半年第二工厂的投产，明年广州本田的产能将达到36万辆，市场保有量增加的速度也将加快。为了应对未来的挑战，2006年，广州本田已经开始构筑36万销售服务体系，培育高品质的销售服务能力，建立超越销售能力的售后服务体制和零部件供应体制。作为服务先锋的广州本田，又在酝酿着另一轮的服务升级。

　　汽车市场竞争日益激烈，客户对服务整体满意度的要求也越来越高。2006年，广州本田售后服务将从单个项目的完善进化到整个服务流程的改进。针对目前特约店还存在的一些弱点，广州本田在特约店硬件设施、管理体制、业务规范以及人员素质方面开展了一系列的改善提高活动，全面打造广州本田服务品牌，实现用户满意度(CSI)的进一步提升。例如，在硬件方面，将对特约店的设施进行完善、更新；管理体制方面，将进一步强化交车环节，交车时，特约店人员会把车辆的保养、保修等环节向顾客讲解清晰，让顾客最大限度地了解相关知识，同时还全面推行快修体制，并导入双人接待体制以及早8晚8体制；业务规范方面，将统一和公示区域收费项目和价格；功能完善方面，将建立用户投诉回访体制；人员素质方面，将继续加强售后服务培训及导入店内培训体制。

　　早在2003年，广州本田就在全国特约店导入了团体快修体制。据调查，来店车中有60%-70%是进行车辆的保养，按照以前的做法，一个技术人员负责一辆车，使得顾客的等待时间过长。广州本田向全国各特约店导入快修体制后，由两名技术人员同时为一台车做保养，按照严格制定的快修作业流程和快修检查流程分工协作，大大提高了工作效率，比单人单台车的保养时间缩短了近一小时。

　　2006年5月，广州本田第六届售后服务技术技能竞赛正式拉开帷幕，这届比赛的主题为“服务综合技能赛”，竞赛内容包括前台接待规范和问诊技巧、一万公里快修实操、机修疑难问题维修实操，是一次对各特约店售后服务整个流程的检验。

　　广州本田的800客户免费服务热线为客户提供咨询及投诉的及时处理提供了很好的平台。但调查表明，绝大多数用户习惯首先通过电话联系特约店，并希望特约店为他们提供咨询和服务。针对这种情况，2006年，作为整个服务升级的重点之一，广州本田将在全国的特约店分批建立用户投诉回访体制，更加全面地收集用户对广州本田产品以及特约店服务的意见，并作为改善依据，开展提高用户满意度的改善工作。

　　随着国内汽车市场日益成熟，消费者购车也更趋理性，服务成为消费者选择某个品牌车辆所考虑的重要因素。广州本田的产品之所以能热销至今，很大一方面决定于广州本田在服务方面的“先知先觉”。

　　服务是无止境的，广州本田服务再次升级，今后广州本田在全国的特约店将以全新的形象来展示服务的快速、规范和高效。

　　据广州本田透露，截至2005年，广州本田产品在市场上的保有量已超过70万台，加上今年计划产销的26万台，到今年年底，广州本田的市场保有量将达到近100万台。如何始终如一为这100万的用户提供优质、高效的服务成为广州本田接下来的工作重点之一。此外，随着今年下半年第二工厂的投产，明年广州本田的产能将达到36万辆，市场保有量增加的速度也将加快。为了应对未来的挑战，2006年，广州本田已经开始构筑36万销售服务体系，培育高品质的销售服务能力，建立超越销售能力的售后服务体制和零部件供应体制。作为服务先锋的广州本田，又在酝酿着另一轮的服务升级。

　　汽车市场竞争日益激烈，客户对服务整体满意度的要求也越来越高。2006年，广州本田售后服务将从单个项目的完善进化到整个服务流程的改进。针对目前特约店还存在的一些弱点，广州本田在特约店硬件设施、管理体制、业务规范以及人员素质方面开展了一系列的改善提高活动，全面打造广州本田服务品牌，实现用户满意度(CSI)的进一步提升。例如，在硬件方面，将对特约店的设施进行完善、更新；管理体制方面，将进一步强化交车环节，交车时，特约店人员会把车辆的保养、保修等环节向顾客讲解清晰，让顾客最大限度地了解相关知识，同时还全面推行快修体制，并导入双人接待体制以及早8晚8体制；业务规范方面，将统一和公示区域收费项目和价格；功能完善方面，将建立用户投诉回访体制；人员素质方面，将继续加强售后服务培训及导入店内培训体制。

　　早在2003年，广州本田就在全国特约店导入了团体快修体制。据调查，来店车中有60%-70%是进行车辆的保养，按照以前的做法，一个技术人员负责一辆车，使得顾客的等待时间过长。广州本田向全国各特约店导入快修体制后，由两名技术人员同时为一台车做保养，按照严格制定的快修作业流程和快修检查流程分工协作，大大提高了工作效率，比单人单台车的保养时间缩短了近一小时。

　　2006年5月，广州本田第六届售后服务技术技能竞赛正式拉开帷幕，这届比赛的主题为“服务综合技能赛”，竞赛内容包括前台接待规范和问诊技巧、一万公里快修实操、机修疑难问题维修实操，是一次对各特约店售后服务整个流程的检验。

　　广州本田的800客户免费服务热线为客户提供咨询及投诉的及时处理提供了很好的平台。但调查表明，绝大多数用户习惯首先通过电话联系特约店，并希望特约店为他们提供咨询和服务。针对这种情况，2006年，作为整个服务升级的重点之一，广州本田将在全国的特约店分批建立用户投诉回访体制，更加全面地收集用户对广州本田产品以及特约店服务的意见，并作为改善依据，开展提高用户满意度的改善工作。