据了解，今年年底，上汽汽车的第一款自主品牌车——源自罗孚技术的中高级轿车可面市。共有两个排量五种车型，分别为1.8T舒适型、1.8T基本型、1.8T豪华型、2.5L尊贵型和2.5L豪华型。从目前的竞争层面看，这一排量区间的主要竞争车型价格远高于17万到23万元价格区间。

　　上汽在罗孚平台上打造自主品牌，定位于“高起点切入”，从中高端轿车入手，同时选用国际一流设备、利用国际一流的技术资源。

　　为启动“自主品牌”项目，过去两年间，上汽股份斥巨资收购罗孚的两款轿车车型以及以SUV(运动型多功能车)见长的韩国双龙汽车，完成了技术来源方面的铺垫。

　　目前，上汽汽车在上海市西北郊区的安亭镇和英格兰沃里克郡分别设立了两个研发中心。前者在近期拟招募1000名研发人员，由来自泛亚(通用与上汽合资的汽车技术中心)的魏燕钦负责；后者则吸纳了百余名前罗孚汽车的工程师，上汽汽车的雄心当然不只是一款车横空出世，高开高走的目标是国际化的品牌战略。