RIO将取代千里马？东风悦达起亚指传言不实

　　本报讯记者赖瑛报道：自从东风悦达起亚年底将推出全新车型RIO的消息发布以来，业界关于同为经济型轿车的千里马即将停产的传言就此起彼伏。东风悦达起亚销售本部长李钟胜日前在接受记者采访时明确表示传言不实，并称千里马不会停产也不会降价。

　　RIO上市不影响千里马

　　李表示，东风悦达起亚今年推出RIO是公司整体发展计划的需要，并不意味着要放弃千里马。因为每一款产品的定位、目标消费群、产品侧重点都有所不同，RIO的上市不会对千里马的销售造成影响。他称，一个产品是否停产，取决于整体市场状况以及消费者的需求，目前千里马市场表现良好，因此不会考虑停产，也不会降价。

　　作为东风悦达起亚推出的第一款产品，千里马曾创造了上市420天就成为中国经济型轿车第一品牌的奇迹。而千里马的销量也从03年的4.4万台、到04年的5.6万台、再到05年的6.7万台，一直处于上升趋势，今年头3个月，销售了近13000台，截止至今年4月，千里马的总销售量已经突破18万台。

　　不过，由于今年东风悦达起亚的销售重心转移到新车赛拉图，千里马今年的月平均销售量相比去年略有下降。对此，李表示，千里马经过几年的打拼，已成为中国汽车市场上一个成熟的品牌，而随着赛拉图的推出和新品RIO的即将投产，企业的工作重心有所转移也是正常的事情。

　　不会降价求市场

　　对于是否会通过降价来求市场的质疑，李钟胜明确表示，东风悦达起亚不会通过降价手段来争取市场。

　　李称，千里马率先倡导的“动力+安全”小车新理念，极大地提高了整车安全性。在售后维修方面，千里马在全国近200个城市建立了十分完善的服务网络体系。同时，维修成本也比同级别其他车低出不少，保修期更是达到了3年或5万公里(以先达到者为准)，这些都使千里马得以维持相当的市场竞争力。

　　（子琦／编制）