记者 许方华

　　在本届汽车嘉年华上，今年上半年下线或上市的40多款新车全线汇集，虽然每一款新车都有各自的喜爱者，但从订单和展台的热闹程度看，以下几款车无疑成为本届嘉年华最具人气的热门车型。

　　马自达3，风头出尽

　　马自达3是近期众多新车当中的明星之一，叫阵速腾，与VOLVO比肩，这些宣传都让马自达3抢足风头，在嘉年华车展上也不例外，加上美女小提琴手在旁激情演奏，马自达3周围永远不缺乏人气。马自达3自2003年相继在日本和欧洲上市后，因造型时尚、工艺精致而颇受好评，曾获得“2004欧洲年度车”第二名，是日系车在欧洲获得的最高荣誉之一。马自达3分为两厢五门车型和三厢四门车型。国产马自达首先上市是三厢车型，装配2.0升发动机，发动机具有可变进气歧管系统、可变涡流控制系统及电子节气阀等装置，匹配4挡手自一体变速器，经济性比较好。车厢空间宽敞，头顶空间比较大。

　　思域，热点中的热点

　　首次在广州亮相的思域是本届汽车嘉年华的大热车型，此前思域已经吊足消费者的胃口，在嘉年华短短6天内就有102份订单是冲着思域去的。目前该车的订单在广州已排到9月份。

　　思域轿车是代表本田形象的小型轿车，自诞生以来生产累计已超过一千万辆。思域轿车的卖点是外形年轻时尚，动力强劲，油耗较低，操控灵活，改装空间大。国产东风本田CIVIC的原型车是最新一代思域的北美版，配置和技术含量较高，采用众多本田全新技术。

　　君越，观众最心动

　　君越是上海通用展位上最受瞩目的车型，该车的最低价位与广州雅阁2.4持平，精英版和旗舰版均比广州雅阁2.4导航版和3.0高出1.3万-3万元。这一不寻常的高价定位，显示了上海通用对君越品质的信心。君越受瞩目的原因之一是采用全新增强型底盘系统和当前通用最先进的D-VVT电子可变双气门正时系统，还有AFM智能燃油管理系统和在通用V8发动机上使用的DoD可变排量控制技术。君越配置的这些类似丰田VVT-i发动机技术，显然是力图打造别克豪华轿车的新形象。

　　速腾，最不缺少的是人气

　　在今年大众为数不多的新车当中，速腾算是一款最为重要的车型，不仅重新使大众在国产中级车市场树立高水准的形象，而且也是担负大众在中国复兴的责任。在嘉年华车展上，速腾也引起众多观众兴趣，尤其是对德系车情有独钟的消费者，速腾的魅力更大。

　　速腾有1.8T和2.0两种车型，变速器有6速Tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器，安全配置高级，标准配置具有4安全气囊、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统。

　　骏捷，最受期盼

　　此次来参展的骏捷，是广州唯一一款样车，许多消费者在嘉年华还没举行之前就来电询问骏捷是否到场。无论在外形、内饰还是生产工艺，骏捷都比原来的中华轿车成熟许多，由于车型气派价格低，受到不少现场观众的青睐。该车有1.6L、1.8L和2.0L三种排量发动机，车身比老款中华（M1）紧凑，车长4.6米，设计更趋向家庭化。该车匹配了全新的动力，并在内饰上整体升级。

　　凯旋，热捧如潮

　　东风雪铁龙已经有将近一年时间没推新车，这次凯旋在嘉年华车展上登场，即吸引大批消费者的目光。凯旋有一个技术亮点，就是前大灯会自动随汽车转向而转向，称为“随动转向大灯”，这在同级别的其它国产车上是没有的。采用的发动机比赛纳、毕加索的2.0升发动机先进，它有可变气门装置，最大功率达到108千瓦，比赛纳、毕加索2.0发动机高出10-20多千瓦，最大扭矩200牛米，高出10个牛米。

　　最引人注目的思迪

　　思迪是广州本田继雅阁、奥德赛、飞度之后，强势推出的第四个产品品牌，其目标用户群锁定为城市精英。在嘉年华现场，参展商专门为思迪举行一场表演SHOW，借此向消费者阐明该车的卖点。思迪是本田飞度的东南亚版本，拿入广本进行了升级和改款，主要是针对发动机舱和后尾厢的整体协调问题进行了改款，具体配置也是有增无减，排量为1.3L和1.5L两种。思迪继承了本田先进技术，是同级别车型中惟一使用5AT变速器、惟一达到欧Ⅳ排放标准的轿车。

　　另外，皇冠、领驭、标致206等也是观众关注的热点车型，第一次与消费者见面的陆风风尚等车型都颇有观众缘。

　　（金陵／编制）