近4月20日，经商务部批准，美国美瀚拍卖公司与上海国际商品拍卖有限公司合资组建的上海美瀚国拍机动车拍卖有限公司正式成立。据悉，该合资公司的二手车拍卖业务将以上海为圆心，逐步向全国各地辐射。同时，将引入国外二手车成熟的市场运营、先进的拍卖理念和拍卖科技产品，掀动中国二手车拍卖市场的“鲶鱼效应”。

　　二手车交易催生拍卖交易

　　据前来参加上海美瀚开业庆典的中国汽车流通协会副会长沈进军介绍，近几年来，国内二手车交易市场日趋红火，2004年交易量为134万辆，去年已接近200万辆，今年将有更大幅度的增长。尽管如此，与发达国家二手车交易总量数倍于新车销售总量相比，显得“小巫见大巫”。而通过拍卖的二手车交易量更是微乎其微。在美国，4300万辆二手车交易总量中，约25%通过拍卖成交。日本有占总量近50%的二手车在拍卖台上易主。上海的二手车交易量连续多年走在全国前列，去年实现交易16.6万辆，交易金额达88亿元。其中，通过拍卖成交的包括海关、法院的罚没车、公务车改革、私家车“改朝换代”、高污染限行车等共4000余辆，成交金额逾亿元。使二手车拍卖在槌起槌落间成为一大热门，并孕育着蒸蒸日上的发展前景。

　　合资拍卖将激活二手车市场

　　上海美瀚是继去年由上海协通与日本QUINLAND合资成立二手车公司后的第二家，虽然分属两大行业，但都专营二手车。业内人士认为，随着我国二手车市场的“门户开放”，会有更多的外资觊觎这块市场，国内二手车经营企业和经营模式的重新“洗牌”势在必然。

　　据介绍，具有60年发展史的美国美瀚是全球最大的二手车拍卖公司。每天24小时在全球115个国家和地区提供在线交易服务。每年拍卖二手车超过900多万辆，销售金额达500亿美元，仅2004年总收益就达24亿美元。除了开办自己的电子商务网站并拥有一整套完善的服务标准体系外，其研发的经销商在线交易系统、卫星信息同步传输系统、机动车跟踪系统及可在掌上电脑一览无遗的实时报价系统等拍卖科技产品，将为刚处在“"咿呀牙牙学语”"的我国二手车拍卖业带来强烈的视觉冲击和全新的体验。

　　合资拍卖将遭遇“水土不服”

　　上海美瀚董事长那维尔?格林对潜力巨大的中国市场充满信心。他认为，以二手车经营主体、交易方式多元化确立拍卖企业在二手车流通领域地位的《二手车流通管理办法》，是促成合资双方携手并进的“助推剂”。但业内人士认为，虽然“外来的和尚好念经”，可逾越“水土不服”尚待时日。首先，用户对二手车交易中长期存在的“低吸高抛”、“蒙拐宰骗”及管理者视“黄牛”为市场“润滑剂”，而放任自流所导致的“诚信危机”绝决非一蹴而就；其次，上海的人口已超过1700万，而汽车保有量未达150万辆，离汽车进入家庭相距甚远。大多数用户买车时一步到位，5年内不轻易“喜新厌旧”，拍卖资源捉襟见肘；再次，近年来各厂家大打价格战，新车价“朝不保夕”，收旧车难挡风险；第四，上海私牌拍卖价居高不下，高价车牌挂在旧车上似乎太窝囊；最后，上海汽车租赁业因“粥多僧少”无力大批置换。而出租车未到年限就“伤筋动骨”，整旧如新成本太高，转籍外地无利可图。因此，上海美瀚能否将二手车拍卖做大做强，人们拭目以待。               张煜林