时尚俊朗的外形，豪华安宁的内饰，匹配上强劲澎湃的动力，势必将成就一场优雅华丽的冒险游戏。别克LaCROSSE君越，就是这场游戏当之无愧的主角。

　　外形很不错

　　在运通博雅的展厅第一眼看到君越时，我感觉上海通用的定位基本上还是准确的。没错，这款车是为一群心态年轻的成功人士定做的(按照上海通用的说法：永远30岁)，车身的整体造型比君威要华丽动感，有意识地强化了直线，前脸乍一瞅有些宝马7系的影子，双8灯芯别致有趣，车头的三维立体直瀑式镀铬格栅与U型的别克盾牌标志更加协调(君威是横条格栅)。由侧面看，车体比君威要大，原厂的参数也表明君越的车长与车宽分别比君威增加75mm、6mm，达到了4998mm、1851mm，2807mm的轴距也同比增长了38mm。后视镜镶嵌五颗LED转向信号灯，显示了设计团队的设计趣味。至于车尾造型，跟旁边的君威一比，你保准儿更喜欢君越。

　　再看看里面

　　腿部空间相当充裕。但头部空间却狭小得不像话：我才1米75的身高，稍微一伸脖子就能碰上车顶了，让人怀疑这是美国车吗？后来查查资料，君越在高度上降低了4mm，难怪！

　　内饰做工很精到，外包镀铬金属饰条的盾形中控台与别克的徽标呼应得很自然。毕竟是别克啊，连我深恶痛绝的桃木饰板，因为一流的漆层工艺，看上去竟也不讨厌了。6碟CD、6喇叭这些东西不新鲜，但是摇上车窗听效果，除非你长了极其挑剔的耳朵，不然还真没啥可挑的。至于中间那个复古的所谓“瑞士豪华名表风格”的石英钟，我印象里好象福特蒙迪欧等车型都有，算不上特别。内饰基调以豪华车流行的象牙色为主，方向盘和坐椅均包裹真皮，触感柔软舒适。尤其值得称道的是后座扶手上的空调和音响设置，非常体贴和人性化。

　　简化的配置

　　《车报周刊》AUC小组今天试驾的只是君越入门级车型：君越2.4豪华版。“动感驾控、高效节能、科技突破”——这是上海通用给予君越的评价。但老实讲，上海通用炫耀的全球领先科技，如RES(Romote Engine Start)遥控发动机启动系统、功能强大的GPS智能语音导航系统、以往仅在宝马、奔驰等高档豪华车上使用的harman/kardon顶级高保真音响系统、能使驾驶者感受如处飞机驾驶舱般顶级体验的HUD飞航式前风挡显示系统、Bluetooth车载蓝牙电话系统、VSES车辆稳定增强系统等等，在入门级别的君越2.4豪华版上都见不到。

　　但是，作为一款全新的公私兼顾的中高档主力车型，君越2.4豪华版仍然有不少值得称道的地方，比如2.4升ECOTEC D-VVT全铝四缸发动机，是通用全球使用最广泛的引擎，据说从美国原装进口，被北美权威汽车媒体评为“2006年世界十佳汽车发动机”。 该发动机据称采用当前最先进的D-VVT电子可变双气门正时系统，最大功率125kw(168马力)/6400rpm，最大扭矩可达225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩，更有90km匀速百公里6.2升的低油耗，考虑到实际油耗一般都比厂家公布的高两到三个点，所以实际油耗估计应该是9个油。这个油耗数据，对于2.4升的美国车来说，算是节省的了。

　　评价：君越最大的卖点可能就是全新的铝制2.4升ECOTEC D-VVT四缸发动机，这款排量2.4升的精良发动机来自通用旗下的欧宝，与君威的2.5升V6引擎相比，它不仅油耗降低，而且低转数扭矩更大。当转速超过3500rpm，引擎发出低沉的咆哮，后续动力出人意外的强劲，这时驾驶者才能充分感受到新引擎的威力所在。

　　最后的总结

　　由于条件限制，《车报周刊》AUC小组无从测试君越在较长时间高速行驶中的性能以及静音表现，但考虑到别克车系“安静”的口碑一直不错，想来标榜采用别克专利Quiet Tuning 高效静音科技的君越应该也很出色。至于操控性、外型和内饰，君越显然要比四平八稳的君威激进时尚得多。

　　购买小提示

　　据透露，君越2.4精英以及最高级别的君越3.0旗舰需要等到4-6月份才能见到现车，目前，即使是配置最简单的君越2.4豪华版货源也很有限。从综合性价比来看，2.4精英版比入门级的2.4豪华版只贵了3万，但是配置要全很多，基本上除了发动机，已经和君越3.0旗舰差不多了，但价格要便宜6万。所以君越2.4精英性价比最高。

　　公开的报价：

　　君越2.4豪华 239800元

　　君越2.4精英 269800元

　　君越3.0旗舰 329800元

　　市场竞争车型

　　目前对君越构成威胁的除了本田这个老对手外，还有丰田即将上市的新车凯美瑞(即佳美)，它与君越同属中高级别车，而且在进口车市，凯美瑞独领风骚多年已是众所周知的。但根据广州丰田此前公布的日程表，国产凯美瑞要到5月才能正式上市， 所以此次我们仍然只能列举广本06雅阁作为其主要竞争对手。（编辑：AUC汽车小组）

厂牌	上海通用君越
型号	君越LaCROSSE 2.4豪华
净车价（万元）	23.98
标准引擎	ECOTEC D-VVT 2.4L全铝四缸发动机
标准变速箱	电控四速手自动一体变速箱
排量(mL)	2384
气门数	16
最大功率（kw）	125/6400
最大扭距（N·m）	225/4800
燃油系统	电子燃油喷射式
油耗 (L/100km)	6.2
最高车速（km/h）	200.0
0-100km/h加速时间（s）	10.9
排放达标	欧Ⅲ标准
驱动方式	前置前驱
制动 (Fr/Rr)	碟/碟
转向	助力转向式
悬挂 (Fr/Rr)	四轮独立式悬架
车身重量（kg）	1595
轴距 (mm)	2807
长/宽/高（mm）	4998/1851/1461
货舱容积(L)	473
油箱容积(L)	72、
主要标准配置： 真皮座椅、方向盘/天窗控制开关/全金属封闭式承载式车身/防眩目内后视镜/自动恒温空调/后排中央扶手/可折回式电动外后视镜/车外温度显示/启合式清新出风口/钛晶石英钟/多功能驾驶员信息中心/掌中遥控可折叠钥匙/驾驶座八向电动调节/四向可调头枕/前排乘客座四向电动调节/仪表板中央内置高级六碟CD播放系统/ABS+EBD+TCS/双安全气囊/预紧式前座椅后座椅三点式安全带/车门内置防侧撞保护杆/遥控中央门锁/儿童保护装置/胎压自动检测警示系统/蓄电池防耗保护装置/前大灯自动开启、关闭功能/遥控开启无锁芯防盗行李箱/ Passkey III 防盗点火钥匙/倒车雷达/定速巡航系统/智能前后泊车雷达

厂牌	广州本田
型号	06款雅阁2.0L AT舒适版
车价	净车价（万元）21.98
标准引擎	2.0L/直列四缸/程序控制燃油喷射/DOHC双顶置凸轮轴/i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统
标准变速箱	5挡自动
排量(mL)	1998
气门数	16
最大功率（kw）	119/6000
最大扭距（N·m）	186/4500
油耗 (L/100km)	6.8
最高车速（km/h）	195.0
0-100km/h加速时间（s）	9.3
排放达标	欧Ⅳ标准
悬挂 (Fr/Rr)	双横臂独立悬挂/五连杆双横臂独立悬挂
车身重量（kg）	1442
轴距(mm)	2738
长/宽/高（mm）	4854/1821/1463
货舱容积(L)	446
油箱容积(L)	65
主要标准配置： 电动车窗/带防夹功能车窗/自动恒温空调/动力转向/隔热玻璃/可折回式电动后视镜/前车门杂物盒/ABS+EBD/智能型SRS双安全气囊/预紧式前后座椅三点式安全带/车门内置防侧撞保护杆/儿童安全锁/中央门锁/遥控中央门锁/智能防盗装置/智能防盗启动锁止系统/前座椅头部缓冲保护/多级式前挡玻璃雨刮/驾驶席座椅8方向电动调节/车匙遥控开启车窗/滑动式前排中央扶手（带双层储物格）/后座椅扶手（带有盖杯架）/前大灯自动关闭/变光式组合仪表/高级6喇叭立体声单碟CD音响