新快报讯（记者贺江华）距离马自达3正式上市不到1个月的时间，长安福特突然停止了马自达3的生产，包括长安福特、一汽马自达、长安集团等均向记者证实了马自达3已经停产的消息，长安福特公关部负责人吴静宜表示：“马自达3的确已经暂时停产”，但对于具体停产原因和何时能恢复生产，吴只是表示：不太清楚。

　　经销商暂停收单

　　马自达3自从3月25日公布售价上市以后市场表现一度非常抢眼，本次停产对马自达3可谓打击甚大，经销商不仅延迟了部分已经下单车主的交车时间，由于担心无法交车，部分车型甚至开始暂时不接受订单，一位经销商上周六向记者表示：对于厂家何时能恢复生产，他们心里也不清楚。对于停产原因，这位经销商坦率地表示，可能和几大合作方的分歧有关。

　　合作分歧导致新车停产

　　对于具体的停产原因，记者先后致电长安福特和一汽马自达产销双方，但二者对停产原因讳莫如深，一汽马自达市场部有关人士表示：领导正在紧急处理这件事情，相信很快就会给大家一个交代。

　　对于马自达3停产的原因，多位业内人士表示：和合作者之间的分歧有关。

　　早在2月份马自达3在长安福特重庆工厂下线的时候，马自达中国、长安集团和福特中国三家就表示：马自达将入股长安福特，作为回应，长安福特也将入股一汽马自达。3月份，长安汽车接连发布公告称：马自达已经正式入股长安福特，长安福特将更名为长安福特马自达，同时四家股东：长安集团、福特亚太控股、福特中国和马自达将对长安福特马自达增资1.75亿万美元。

　　在马自达成功入股长安福特之后，长安福特入股一汽马自达一事却迟迟悬而未决，由于在一汽马自达股比中，一汽集团拥有75％的股份占有绝对话语权，因此长安福特能否顺利入股一汽马自达，决定权很大程度掌握在一汽集团手中，自此在涉及到长安集团、一汽集团、马自达和福特汽车多方的合作中，出现了互相制衡的情况，长安福特控制了马自达3的生产权，而一汽则拥有长安福特能否入股的话语权，不排除此次长安福特借停产之机促使一汽加快运作入股一事的可能，但无论结果如何，夹在中间的马自达品牌包括一汽马自达公司，都将蒙受不小的品牌打击。

　　（紫／编制）