记者 张肃菲北京报道 创新型国家需要有创新型产业，创新型产业必然汇聚一批创新成果。随着4月29日“中国汽车创新论坛”的即将召开，创兴大典评选报名工作的全面铺开。中国汽车报社今年主办的创新成果大典系列活动达到第一次高潮。

　　自1999年开始主办创新论坛，中国汽车报社已经成功地举办了三届，并且每届都根据当年的最新形势确定分主题，在汽车业界产生了巨大反响。中国汽车报社联手人民日报经济部和人民网举办本次论坛，无疑使这一品牌活动得到了很好的延续。今年，在全国科技大会刚刚召开、“十一五”规划即将发布、自主创新日益成为最主流话语的新形势下，中国汽车报社将创新论坛扩展为创新大典系列活动。创新论坛的主要内容将包括：深入贯彻全国科技大会精神，紧密围绕国家“十一五”规划，从产、学、研的不同层面，解析企业的创新主体地位，总结开放环境下的企业创新新模式，分析创新领域的深层次矛盾，探讨中国汽车产业发展成为创新型产业的政策和技术路径。

　　创新成果大典组委会有关负责人表示：“我们举办这样一次评选，重在对过去50多年国内汽车产业的自主创新进行全面梳理，以更好地弘扬自主创新精神。我们不是科技产品评选，因此我们的标准既要体现各类创新的基本精神内核，又要兼顾各类创新产品的市场意义。”具体来说，评选对象中所指的“产品”，为中国汽车工业诞生至2006年3月份期间国内汽车企业生产的汽车整车、汽车零部件产品，以及企业创造的管理技术。根据在行业内具有标志性意义、对产品升级换代具有重大作用、在市场上具有较大影响力的标准，评选报名推荐的创新产品分为“原始创新”、“集成创新”和“引进、消化吸收再创新”三大类。

　　本次创新大典活动得到了全国政协常委、原国家机械工业局局长邵奇惠的大力支持。他指出，评出一些典型的创新产品可以增强汽车企业的信心，同时也让企业对中国汽车业的自主创新有更加客观、正确的认识。

　　创新大典组委会主任李庆文表示，中国汽车报社举办这样的活动，就是希望通过评选出历年来具有重要价值的自主创新成果，让我国汽车业界看到成绩、树立信心，从而更好地引导自主创新趋势，弘扬自主创新精神；汇集自主创新成果，建立经验宝库，构造交流平台。

　　为了能对我国整个汽车行业的优秀创新成果进行客观公正的评价，主办方特意策划了百位专家评审委员会的强大阵容，以增强本次评选活动的权威性。目前，创新成果大典已经邀请了100位来自政府有关部门、科研单位、大专院校、整车和零部件企业的著名专家组成评审委员会。随着这一工作的顺利完成，第二阶段企业申报创新成果的工作也在有条不紊地进行中。

　　记者从“中国汽车自主创新成果大典”组委会获悉，本次评选活动采取报名与推荐相结合的形式，任何熟悉汽车产业创新产品的个人，都可以推荐产品参加评选。

　　按照计划，经过初审，评委会将于今年7月最终圈定入选作品，并召开大典评选活动颁奖典礼，向社会和媒体宣布最终评选结果。8月，主办方还将举办一次大型的创新成果展，并根据获奖的企业、事件、人物的具体情况召开专题研讨会。与此同时，作为我国汽车企业发展的见证，组委会将制作出版系列媒介产品，把自主创新成果背后的故事、200个自主创新人物幕后的故事展现给读者。