4月21日傍晚,北京富成花园俱乐部。作为“红旗”轿车系列车型之一——一汽C301揭开了神秘的面纱。“这是我们即将诞生的一个孩子。”一汽轿车销售公司总经理葛树文这样评价。
与国际同步的B级车
“为了打造这款自主开发的新车,我们用了3年零3个月的时间。”一汽轿车股份公司总经理张丕杰说。
随后,C301的亮相会几乎变成了技术推介会。据负责产品研发的一汽轿车股份公司副总经理付炳峰介绍,C301的造型,由意大利汽车设计大师乔治·亚罗担纲,结合中国文化特色和市场需求,进行全新的造型设计。在动力和操控性能上,C301搭载了2.3升直列四缸全铝汽油发动机,最大功率120千瓦,配备了5挡手自动一体变速器。
付炳峰强调,C301有着上佳的操控性,具有运动型轿车的特质。在安全方面,具有在同级别车型中最先进的主动安全和被动安全系统。厂家称,C301将在5月下旬下线,7月正式上市,预计销售价格在20万~25万元。
据了解,C301的开发耗资达到人民币10.2亿元。
“红旗”将出全系列车型
记者注意到,此次一汽C301新车亮相,厂家并没有给出明确的品牌或名字。对此,张丕杰说道,这正是我们自己也非常矛盾的地方。
他说,真正能够代表“红旗”精髓的应该是E级——顶级轿车,去年曾经在上海车展和长春车展上亮相的HQ1,目前还在研发之中。对于C301,虽然特别想叫它“红旗”,但又不是真正的“红旗”,而是可能采用主品牌和辅品牌的结合,最终名称将于5月份下线的时候正式对外公布。
至于“红旗”的品牌策略,张丕杰说,尽管产品的力度很弱,但“红旗”的品牌价值每年都在提升,下一步最重要的工作是把产品线规划好。“红旗”的产品是一个大家族,C301是其中的一款B级车,向上有C级的HQ3,预计今年9月面世;另外还有E级车HQ1,开发的难度很高。预计到2009年,在国庆60周年的时候,会推出代表“红旗”形象和品质的HQ1。
同时,张丕杰还首次透露,从C301车型向下,一汽轿车股份公司还将推出小排量的、符合国家政策导向的小排量轿车,即发动机排量不超过1.4升,升功率达到45千瓦,车身长度不超过4.5米的轿车。他说,“红旗”的小排量也是高端的,正在进行造型设计。从品质上说,绝不是目前经济型轿车的概念,具有很好的安全性,也不应该是3万元。
对于C301的销售,葛树文表示,销售渠道依然是“红旗”轿车现有的网络,初步确定35家销售店,其中80%来自原有的渠道。同时,在华东和华南还要建8~9家。张丕杰称,今年C301的销量不会超过1万辆,而包括“红旗”明仕在内的所有“红旗”轿车,今年的产销量要达到1.6万~2万辆。(张宇星)
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