Saab萨搏的锐意创新贯穿了它整个发展历程，最终造就了Saab萨博与众不同的诸多特质，也成为推动世界汽车工业进步的一大动力。

　　1937年

　　Saab萨博成立于瑞典Trollhattan，SAAB的名字是瑞典飞机公司Svenska Aeroplan Aktiebolaget的缩写，生产汽车之前它一直致力于飞机制造。

　　1947年

　　Saab萨博设计出第一辆轿车--92.001，它形如机翼, 风阻系数仅0.32。

　　1949年

　　Saab 萨博开始生产轿车。谁说弹丸之地不能激发伟大的灵感？和阿拉斯加的南部边界同一纬度的Trollh?ttan ，正是Saab萨博创意灵感的发源地。

　　1956年

　　跑车的诱惑。

　　在1950年代后期，Saab萨博先后推出了六款跑车，全都大受欢迎。

　　1959年

　　七座的Saab 95开启了Saab 萨博生产多功能车的历史。

　　1960年

　　Saab 96拥有流畅线条的车身、醒目的仪表盘和新颖的纯白颜色。

　　1962-1963年

　　传奇赛车手。

　　尽管采用了仅及竞争对手一半的小功率发动机， Saab(萨博)传奇赛车手卡尔逊(Erik Carlsson)却在1962年和1963年两夺蒙特卡罗拉力赛冠军。

　　此外，自1960年到1963年，卡尔逊还凭借着它三度夺得英国RAC汽车拉力赛的冠军。

　　1967年(上)

　　Saab 99首度配备Saab萨博经典的弓形的前挡风玻璃。

　　1967年(下)

　　点火钥匙位置改变。

　　Saab萨博根据对真实生活中的碰撞事故研究发现，位于方向盘柱的钥匙更容易造成膝盖受伤。因此，Saab萨博独树一帜地将点火钥匙?传统的安装位置移至接近手刹和变速杆的地方，驾驶者可以在同一动作内完成汽车的点火和起步。

　　1972年

　　侧面防撞杆。

　　当绝大多数汽车制造商还只注重正面碰撞时，Saab萨博已经研发出安装在门内的坚固钢梁和侧面防撞杆，用以在侧面撞击时保护乘客。这个系统现在被各个公司广泛采用。

　　1974年

　　首部Combi Coupé综合型跑车亮相。

　　这是一部将实用性强的三门掀背式轿车和迷人的运动型跑车结合起来的前卫产品。

　　1977年

　　涡轮增压发动机。

　　Saab萨博是第一个开发出涡轮增压发动机的轿车生产商。涡轮增压装置使发动机在低／中转速时就能提供极大扭矩，增加输出功率。装配了增压涡轮的发动机的汽车能够超车时表现出杰出的加速性能。Saab 萨博研发出了独特的废气阀门，用以分流发动机不需要的动力，让其四缸发动机能够提供媲美更多缸发动机的动力。

　　1978年

　　第一代Saab 900问世。

　　Saab 900一往无前的运动造型和全景的挡风玻璃使它成为现代经典。《道路与轨道(Road & Track)》杂志将它选为“1980年最佳轿车”。

　　1983 年

　　Saab萨博生产出了第一部全季候四座敞篷车Saab 900涡轮增压敞篷车，并在当年的法兰克福车展上首度亮相。这款车打破了两人座跑车的传统，获得空前成功。它不仅灵活、动感，而且实用性高，开启了一个全新的轿车领域。

　　1984 年(上)

    Saab萨博推出了高档轿车Saab 9000。

　　虽然的空间和家用轿车差不多大，但采用更强劲的的全新底盘，使它具备运动型车的驾驶感受。

　　1984年(下)

　　第一部顶级款Saab Aero，它将Saab萨博的驾驶感受发挥到淋漓尽致。

　　1986年

　　Saab 9000的“万里长征”。

　　三部装备16气阀涡轮增压发动机的 Saab 9000在美国阿拉巴马州Talladega的国际赛道进行了三周不间断的连续驾驶。在总长度10万公里的行程中(约6万英里)，轿车保持了平均213公里(140英里)的时速，其连续行驶和速度均创下新的世界纪录，此外还改写了其他21项世界纪录。

　　1990年

　　通用汽车收购Saab萨博，揭开了Saab萨博发展的新篇章。

　　1993年(上)

　　新一代Saab 900 Combi Coupé推出三门和五门掀背式轿车，并在1994年推出了敞蓬版本。

　　1993年(下)

　　为减少驾驶者的分神，Saab萨博专门研发了夜用仪表盘。

　　1997年(上)

　　Saab 9-5轿车问世。

　　Saab 萨博的首部大型高档轿车Saab 9-5轿车问世，它以其流畅、平实的设计引起广泛反响，独特的运动型性能更加为人称道。

　　伸缩式杯架。

　　Saab萨博的设计者创造了首个伸缩式杯架，不用时可折叠起来像魔术般消失在仪表盘后。直到今天，这一善解人意的小配件仍令驾驶者发出会心的微笑。

　　1997年(下)

　　主动式头枕(SAHR)。

　　Saab萨博开发了主动式头枕(SAHR)。它安装在座椅内的控制器，能够在发生碰撞时主动对头部提供防护，避免受伤。将安装了主动安全性头枕的Saab汽车同没有安装该系统的汽车进行比较，严重颈部伤害减少了75%。

　　侧面防撞安全气囊。

　　Saab萨博在汽车行业首创了侧面防撞安全气囊，可以保护驾驶者不会在事故中被侧窗及B柱撞伤。

　　1998年

　　Saab 9-5 旅行车。

　　它最显著的特色是后部储物空间可适合各种不同用途。

　　2001年(上)

　　Saab 9X 概念车被选为日内瓦车展上的“年度概念车”。

　　它堪称是四合一的轿车——轿跑车、跑车、旅行车外加一部皮卡，充分显示了令人激动的未来汽车设计。

　　2001年(下)

　　温和的周边照明系统。

　　有谁想坐在黑洞之中驾驶汽车？受飞机内饰的启发，Saab萨博的设计者为Saab 9X 和 Saab 9-3X 概念车加入了温和的周边照明系统，让人感觉更加安全与平静。

　　2002年(上)

　　Saab 9-3X概念车。

　　独创性地将运动特性、双门跑车的外形和越野功能融为一身，突破性的Saab 9-3X 延续了Saab 9X与众不同和功能多样的特性。

　　2002年(下)

　　全新Saab 9-3 运动型轿车诞生。

　　在广受欢迎的Saab 9-3掀背式轿车的基础上进行了全新的研发，更新的底盘，更新的设计，以强调运功感的驾驶性能。

　　2003年(上)

　　新款Saab 9-3敞篷车亮相。

　　2003年(下)

　　新Saab 9-3 运动型掀背式概念车问世了，它提供多种令人注目的功能。

　　2004年5月28日

　　心自驰,与谁同—Saab9-3运动型轿车上市发布，标志着Saab萨博在中国市场新纪元的开始。

　　2004年9月

　　Saab 9-3 Aero敞蓬车上市发布。