■文/北代

　　随着市场经济的发展，国内市场对城市间的物流以及短途运输有很大的需求，以前的主力产品2－4吨的中低档轻卡已经不能满足人们的要求，于是，中高档的轻型卡车逐渐在市场崭露头角，福田奥铃捷运就是一款奥铃平台上的全新中高档产品。

　　奥铃捷运系列产品是在日本五十铃技术平台上与德国奔驰公司合作推出的全新车型，市场价格从5.3万元到6.8万之间，主要满足城市间中短途高速货运和物流市场的需求。

　　奥铃捷运区别于传统轻卡的“低速、污染、噪音大”，突出特点是“高速重载”。它有三大特征：一是技术领先，既有日本产品和精细，又有欧美产品技术的领先；二是全面替代性，通过产品的系列化，技术升级换代引导传统轻卡全面升级；三是更大的功能利益性，其最大动力、高承载和低油耗符合目标消费群当前最大的需求。

　　从外形上看，奥铃捷运6995×1995×2350mm的尺寸已经可以和中型卡车媲美，驾驶室沿用了五十铃的结构，大曲面的风挡玻璃视野宽阔。驾驶室空间较大，有轿车化的一体化的中控台，单碟CD、电动门窗和助力转向是标准装备。它有三种车身，分别为单排、排半、双排。单排的奥铃捷运轻卡货箱容积最大，额定载重量达到了3吨。捷运系列配备的是柴油增压中冷发动机，动力输出都在88KW到110KW之间，扭矩输出强劲，最高车速可以达到110km/h。排放达到了欧Ⅱ水平，百公里油耗在11升左右。

　　福田公司总设计师邬学斌介绍，奥铃全新高速轻卡平台的目标就是全面替代所有的低速轻卡，实现中国轻卡的大提速。