君越的前脸线条硬朗，加上巨大的进气格栅，非常大气。V型的前脸雕塑线条硬朗，加上线条较为柔和的大灯，多少中和了这么威猛的格栅的冲击力。这样的前脸，就已经显露了这款车的商务感觉。老款皇冠方方正正的头灯线条在新皇冠上被流畅而富于张力的曲线取代，同样是V型的雕塑线条，从大灯线条往上处理得更为柔和，肌肉感比君越要来得更明显，光影就在车上流淌得更为流畅，营造出豪华的感觉。

　　君越给我第一个感觉是这台车好大，不仅是因为比皇冠更为颀长的设计，而且是因为它的确扎扎实实的长，足足比皇冠长了11.3cm。皇冠给人的感觉是更为厚重一些，包括它比较圆的尾部，这样的整体流线设计最后的成果是0.27的风阻系数。

　　两车的比较中，外形上，君越是年轻一点的商务车，而皇冠则更为传统；一种是低调的张扬，一种是低调的贵气。

　　从内饰上看，君越一点也不比以内饰精致而著称的日本车逊色，座椅的触感到整体仪表盘的设计，都非常精美。盾牌形状的中控台虽说有点呆板，但是操作方便，显然通用的设计师用了更为简练的语言来表述他们对内饰的理念。然而，皇冠的内饰更多选用了胡桃木做装饰，加上米色的皮革，感觉温馨，但动感不足，属于比较重视传统的内饰风格。整个中控台的设计也比较累赘，两侧的按钮有一部分是重复的，这是为了照顾到驾驶员和副驾驶位都可以很好地操作。（李臻）