由于尺寸的巨大以及主流用户群体的诉求，这一级别车型在外形设计上，一般都走的是商务公务化的风格，强调了沉稳大气的感觉。

　　从新皇冠来看，停放在那里，无论是从头至尾，还是不同的角度来看，都会给人一种四平八稳沉着庄重之风。新一代日系高档轿车都喜欢倾向于欧化的圆润风格，比如新皇冠，还比如日产风雅，整个车身你几乎很难找着明显的棱角和突兀感，给人浑然一体之感。新皇冠其实代表着新一代丰田轿车的典型风格，讲求视觉上的协调，而不是乍然的冲击力，此外也不放弃时尚新潮的元素，不会给人古板守旧的感觉。

　　再来看君越，君威是有Lacrosse的中国版，虽然与北美版在外形上的区别很大，然而你仍然能够看出明显的美国车风格，棱线明显的车尾与十分明显的腰线与皇冠正好形成了对比。虽然整车走的是商务化的风格，可是很多地方仍然掩不住美式的张扬，比如说尾灯和车头灯。

　　再来看内饰，皇冠的内饰仍然是丰田标志性的精美和细致，无论是桃木饰板、真皮、塑料件还是按键和旋钮上，都做得一丝不苟，甚至连储物格的开合中央扶手箱的滑动力道都经过了推敲，就内饰而言，说它媲美豪华轿车也不为过。

　　再说君越，如果你熟悉美系轿车，跨进这一台车，你一定也会像我一样的意外。它完全是日系车的内饰风格和火候，无论是仪表台的设计、材质、仪表的背灯，甚至桃木件的色泽和真皮的预置褶皱都透着日本式的细致，据厂家称，君越的设计是请来了雷克萨斯的设计师帮忙，原来如此。

　　当然，由于价位不同，相比皇冠而言，君威车内的各种机关、按键都少了不少，从人性化以及对副座的照顾上来看是差了一点，不过从视觉看，却也使得中控台更简洁整体化一些。（马萌）