目前人们对ABS的认识和使用可以说大部分都是不正确的,只有正确使用才能够使其发挥最大功用。所以,重新认识是十分必要甚至迫在眉睫的。ABS并不能缩短刹车距离
没有ABS的车在滑移状态下,车轮形成的所谓“抱死”就是无论驾驶员如何打方向盘,都无法使车辆改变方向,其滑动方向无法掌握也无法预料。车辆因为失去了方向控制当然就处于极度危险中。
为此,汽车生产厂家发明出了ABS这个好东西。它的原理其实很简单,当系统发现车轮被抱死时,立即自动放松制动片,使车轮继续滚动,然后再自动刹紧,发现抱死后又立即自动放松,这样不停地刹车、放松,在一秒内可作用60至120次,相似于机械的“点刹”,却远远高于人类所能做到的每秒1-2次点刹。
这样,车轮的间歇转动就给驾驶员提供了控制方向的机会,使驾驶员可以边刹车边转向,从而得以躲开危险区域。
所以实际上,ABS并不能像很多人所认为的缩短刹车距离。恰恰相反,它会使刹车距离延长。但是,ABS会帮助你争取到躲过危险的机会,这个机会在紧急时刻对你来说也许更宝贵。
ABS要尽全力一脚踩死
ABS应该怎么踩?答案是,使出你吃奶的劲儿来,踩住就不要放开。在这个时候可千万别舍不得踩您的刹车,就算踏板或车身传来震动还是要继续踩住别放,因为这是ABS正在工作的正常反应。与此同时,可以根据具体情况转动方向盘闪避危险,只要是工作状态正常的ABS,就会让你保留至少70%的转向能力。
练习紧急刹车虽然只是初学者的功课,但如果你从来没有真正认识、也从来没有真正用上过你的ABS,那就不妨找一条没有车来车往的笔直大路,从头练起。
不支持Flash
|