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消费税实施一周车市起波澜 大小排量境遇不同

http://www.sina.com.cn  2006年04月11日 10:40  北京日报

  新消费税实施,小排量车解禁,这两个新变化已经持续一个星期了,笔者在北京正在举办的汽车展销会上看到,关注小排量车的消费者明显越来越多,而在几大汽车市场更是可以看到,各车型尤其是经济型轿车的价格竞争也日趋激烈。而宝马丰田等车型则实施了厂家制定的新的价格体系,同样引起消费者极大关注,车市日渐活跃。

  小型车找到降价理由

  在消费税调整政策刚刚出台之后,吉利汽车就赶紧宣布将其目前最热销的车型自由舰1.3L的三款车型进行全面降价,其中精智舰仅售5.18万元,吉利成为国内首个因新消费税调整而降价的企业。

  随后,在刚刚过去的这个星期,北京车市又有多款车型加入降价行列,南京菲亚特旗下的派力奥西耶那周末风全车系降价7000元到1万元不等,其中派力奥1.3speedgear最高降幅为1万元,此次价格调整后,南京菲亚特三款车型的价格达到了5万到8万元。此外,新上市的北京现代雅绅特标致206的市场优惠幅度也在千元左右。总体来看这个星期,排量在2.0L以下的车型尤其是一些小排量车型价格下降的比较多,如飞度伊兰特夏利等市场价格都有大幅度的下降。

  据了解,随着上海通用北京现代东风标致等主流企业进入经济型轿车市场,今年经济型轿车产量可能比去年增长近50%,供应量的增加必将导致汽车企业竞争越来越激烈。但是业内人士认为,刚进入4月初,就有多款车型集体降价的现象在北京并不多见,按照往年的普遍规律,车价出现松动应该在4月下旬,今年北京车市的价格大战比往年提前了10天左右。专家分析,导致北京车市提前进入“五一”价格敏感期的最主要原因,是新消费税的实施以及小排量的解禁。

  大排量车涨价遇“真空”

  这几天,来自车市的消息显示,新消费税的实施对大排量车市场销量的影响非常明显。不少大排量车型的经销商表示,4月1日前,很多车型都出现了一天走好几辆车的情况,但新消费税实施后这几天销量有所下降,影响还是明显的。

  受税率调整影响,国内各汽车厂商在上个星期纷纷发布车型涨价信息,SUV(多功能越野车)、MPV(多用途车)所受影响最大。一汽丰田开始在全国范围内执行新的价格政策,锐志皇冠陆地巡洋舰等价格均出现不同程度的上调,调整幅度最大的是SUV车型。像丰田全系产品中2.0L以上车型价格全部上涨,其中皇冠最高上涨超过2万元,陆地巡洋舰最高上涨了10多万元。据了解,除了价格调整方案已经确定的一汽丰田、东风本田、江淮瑞风外,其他品牌包括长丰等均可能在近期宣布各自旗下车型的涨价措施。但也有一些厂商表示会选择内部自身消化成本的策略,近期不会涨价。

  对此,有经销商就表示,新消费税的实施,主要对价格较高的大排量车型影响比较大,部分价格上调幅度大的车型由于之前的提前消费,短期内可能将迎来市场“真空期”。但也有经销商表示,随着厂家及经销商不断推出让利活动,以及受到市场需求的影响,相信目前这种大排量受冷落的市场局面不会持续太久。

  消费者似乎对新消费税带来的部分车型价格上调应付自如。在采访中,一位消费者表示,此前已经有购买某品牌越野车的打算,目前该车型价格上调了2万元左右。但是,新消费税的实施不会改变她的购车意向。她表示,将持币待购观望一段时间,耐心等待商家的让利。市场专业人士透露,在近期对前往市场看车的消费者进行的一项调查显示,不少消费者在面对此次备选车型价格上调时,都不约而同选择了“持币待购”的观望态度。 (肖扬)

(编辑:黄浩)
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